Rubens Barrichello só não termina o GP da Espanha, que acontece hoje no circuito de Jerez de La Frontera, se cometer um grande erro ou o carro quebrar. Carro para ficar em primeiro ele vai ter. Quanto a vencer a corrida a estória é outra. Com 34 pontos contra 14 de David Coulthard, que sobreviveu a queda de seu avião na última quarta-feira, Michael Schumacher não pode dar moleza, senão o adversário, que está sendo considerado um herói, principalmente na Inglaterra, poderá encostar em seus calcanhares. A corrida de hoje promete bastante por este fator, sem contar que Mika Hakkinen também vai querer derrotar as Ferraris. Quanto a Barrichello, resta mostrar que pode lutar de igual para igual pela vitória. Sem reclamar do carro. Basta não perder a concentração e ficar achando que o carro não é igual ao do parceiro.
- Depois de um ano praticamente parado, o piloto curitibano Tarso Marques ressurge nas pistas. O paranaense será o décimo brasileiro a competir na Indy este ano, pela nova equipe Panasonic/Swift. Tarso já vem testando o novo carro e sua estréia deve acontecer no próximo domingo, em Motegi, no Japão.
- O que será que está acontecendo com o colombiano Juan Pablo Montoya? Grande sensação da Indy no ano passado, quando estreiou na categoria com sete vitórias e sete poles em 20 etapas, além de conquistar o título, o piloto da Chip Ganassi este ano somou apenas um ponto até o momento.
- A Fórmula 3000 parece que está perdendo o status de ‘última escala do pilotos antes da F-1’. No ano passado o inglês Jenson Button terminou o Campeonato Inglês de F-3 em terceiro e foi contratado pela equipe Williams. O atual campeão da categoria, Marc Hynes, foi para a F-3000, e o vice, o brasileiro Luciano Burti, é piloto de testes da Jaguar. Como se vê, nem sempre o campeão é o cara mais indicado para correr na F-1. Já o alemão Nick Heidfeld, campeão da F-3000 em 99 está na Prost.
- Este ano, nem bem começou a F-3 inglesa, só foram três etapas até o momento, o brasileiro Antonio Pizzonia já é manchete nos principais jornais de automobilismo da Europa, dando-se como certa sua ida para a Benetton. Pizzonia estréia este ano na categoria e teria até acertado testes na próxima semana. Resta esperar a veracidade do assunto. Se o fato se confirmar, o piloto amazonense também dará um grande salto (da F-3 para a F-1), assim como já haviam feito antes Nelson Piquet e Ayrton Senna. Pizzoni ganhou em todas as categorias em que passou (Fórmula Vauxhall, Vauxhall Jr., Renault inglesa), despertando – com razão – interesse dos grandes times.
- O Kartódromo Luigi Borghesi, em Londrina, voltará a sediar provas em pouco tempo. Como o Kart Clube local não existe, foi formada uma associação de pilotos e pais de pilotos, que pretende reeguer a modalidade em Londrina e fazer funcionar o Kartódromo Luigi Borghesi, que precisa ser utilizado e não ficar se deteriorando sem ser utilizado.

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