Mônaco - Foi só o primeiro treino livre, mas Michael Schumacher deu ontem mostras de que, apesar do histórico de sucesso das equipes que correm com pneus Michelin em Mônaco, mais uma vez não será fácil vencê-lo. A Ferrari compete com Bridgestone. O alemão marcou o melhor tempo do dia, 1min14s741, e Rubens Barrichello, o terceiro, 1min15s141.
Hoje não há atividade de pista, apenas compromissos com os patrocinadores. A sessão que definirá o grid será disputada amanhã.
Schumacher e Rubinho elogiaram bastante os novos pneus desenvolvidos pelos japoneses para quebrar a série de duas pole positions e duas vitórias dos pilotos com pneus Michelin em Mônaco. ''Os técnicos da Bridgestone compreenderam melhor as necessidades dos pneus aqui e nos deram um pneu ótimo'', disse Rubinho. O alemão elogiou o comportamento do F2004: ''Estamos realmente muito rápidos aqui, mas acho que nossos adversários não são só isso que vimos hoje.''
O primeiro concorrente da dupla da Ferrari, que ganhou com Schumacher as cinco etapas disputadas até agora, foi Jarno Trulli, da Renault, quarto, a 731 milésimos do líder do Mundial.
Trulli foi terceiro em Barcelona. Outro piloto apontado por Schumacher para desafiá-lo, domingo, nas 78 voltas da prova, é Jenson Button, da BAR, sexto ontem: ''Anthony Davidson mostrou que nosso carro tem potencial nesta pista.'' O terceiro piloto da BAR, Davidson, marcou o segundo tempo, a 400 milésimos do melhor. Os outros dois brasileiros ficaram assim: Cristiano da Matta, Toyota, em 13º, e Felipe Massa, Sauber, 17º.
Enquanto na pista parece mesmo ser possível que a dupla da Renault, Jenson Button e Juan Pablo Montoya, Williams, décimo ontem, possam surpreender a Ferrari, na parte de trás dos boxes as conversas visando a temporada de 2005 são já intensas. O caldeirão que mais está em ebulição é o da Williams. Há uma discussão aberta entre Ralf Schumacher e o diretor-técnico e sócio da equipe, Patrick Head.
Acusação O irmão de Schumacher abriu o jogo e disse que desde o acidente, num teste em Monza, ano passado, por quebra da suspensão da Williams, não é mais o mesmo. Desde então, tudo o que somou foram apenas 12 pontos, enquanto Montoya conseguiu no mesmo período, 21. Ontem Ralf teve um motor quebrado. Já perdeu dez posições no grid por causa da sua substituição. Há rumores de que Ralf pode nem mesmo concluir a temporada pela Williams. Está em negociação com a Toyota e seu empresário, Willi Weber, tenta convencer David Richards, da BAR, que ele pode ser um bom companheiro para Button em 2005.

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