São Paulo, 17 (AE) - Comparação mesmo só será possível quando Michael Schumacher e Rubens Barrichello disputarem a classificação da prova de abertura do Mundial, dia 11 de março no circuito Albert Park, em Melbourne. Mas hoje o piloto alemão testou, no Circuito da Catalunha, o mesmo carro com que Rubinho trabalhou nessa pista semana passada, em condições bem semelhantes. Os tempos se equivaleram: enquanto Schumacher registrou 1min21s036, Rubinho estabeleceu dia 10 a marca de 1min21s022. "Essas comparações não são precisas, mas não deixa de ser um bom sinal", avaliou Rubinho, hoje, em São Paulo.
Os 14 milésimos de segundo a menos no tempo de Rubinho significam pouco, segundo o piloto. "É difícil dizer qualquer coisa daqui, do outro lado do mundo." Rubinho contou que conversou por telefone com o engenheiro responsável pelos testes da Ferrari, Luigi Mazzolla, e recebeu a informação de que o alemão dispunha também de cerca de 50 quilos de gasolina do tanque e do mesmo tipo de pneu usado por ele, o modelo 2000 duro da Bridgestone. "O carro tinha a mesma configuração, a temperatura do ar, cerca de 10 graus, era igualmente próxima da de quando testei", explicou Rubinho para justificar o comentário de que o resultado é uma prova do seu bom início na Ferrari. Para ajudar, o presidente da empresa, Luca di Montezemolo, declarou hoje que a Ferrari terá "um piloto número 1 e outro 1 Bis", referindo-se à equivalência de tratamento entre ambos.
Outro ponto que agradou o piloto brasileiro foi a conclusão chegada por Schumacher a respeito dos freios experimentados hoje. "Ele acabou escolhendo a mesma especificação que eu apontara como a ideal para ser utilizada no novo modelo." O programa da equipe prevê para amanhã, último dia de testes do alemão, um ensaio com os pneus macios, que dão maior aderência, o que pode garantir a Schumacher tempos melhores. "Nos três dias em que treinei em Barcelona não cheguei a experimentá-los", afirmou Rubinho.
Contrariamente ao que chegou a ser divulgado, Schumacher e Rubinho não treinam mais com o modelo F399, o usado na última temporada. O próximo encontro de ambos com a equipe agora será apenas no lançamento do novo carro, possivelmente F320, entre os dias 7 e 10 na pista de Fiorano. Schumacher aproveitará as miniférias em Dubai, nos Emirados árabes Unidos, enquanto Rubinho permanecerá em São Paulo.
BENETTON - A escuderia ítalo-britânica apresentou hoje no Museu Nacional de Arte da Catalunha, em Barcelona, o seu novo modelo, B200. A maior novidade não é nem técnica, mas administrativa. O carro foi concebido por um grupo de engenheiros, coordenado por Tim Densham, ex-Honda, e não mais sob a batuta única e autoritária de Nick Wirth, ex-diretor-técnico, demitido. A Benetton deverá voltar a crescer. O carro usa motor Supertec. Amanhã (18) e depois será a vez de Alexander Wurz testá-lo, ao passo que Giancarlo Fisichella assume o treino quarta e quinta-feira.

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