Montecarlo - Talvez Michael Schumacher tenha percebido que não convencia mais ninguém. Em Mônaco, onde hoje começam os treinos livres para a sexta etapa do Mundial de Fórmula 1, ele se rendeu, enfim, às evidências. E desistiu de tentar eleger adversários nesta temporada.
No começo do ano, causou sensação ao dizer que Rubens Barrichello era seu maior rival na luta pelo título. Depois de quatro provas, ante a incapacidade do brasileiro de enfrentá-lo nas pistas, mudou de opinião e apontou Jenson Button como ameaça.
Não adiantou. Em Barcelona, há duas semanas, conquistou sua quinta vitória em cinco etapas no ano. O inglês foi apenas o oitavo.
Em Mônaco, finalmente, o alemão largou mão de tentar promover o Mundial. Disse aquilo que toda a categoria sabe. Admitiu: ''Corro contra mim mesmo''.
A declaração foi feita para o ''La Gazzetta dello Sport'', principal diário esportivo italiano. ''Estou próximo da perfeição. Mas a perfeição absoluta não existe. Há sempre algo para melhorar, algum detalhe'', afirmou.
Caso vença no domingo, ele se tornará o primeiro piloto a ganhar as seis primeiras etapas de um Mundial. Igualará, ainda, o recorde de seis vitórias de Ayrton Senna nas ruas do principado.
Já o brasileiro Rubens Barrichello riu da possibilidade de o alemão Michael Schumacher vencer todas as 18 etapas do Mundial de F-1. Apesar do amplo domínio do companheiro de equipe, Barrichello afirmou que pode bater Schumacher na corrida do próximo domingo nas ruas do Principado. O piloto brasileiro é o vice-líder do Mundial, com 32 pontos, enquanto que Schumi lidera, com 50.
''A pressão está toda com ele, já que a mídia só fala sobre isso (vencer as 18 corridas). Mas, falando seriamente, acho impossível que isto aconteça. Michael têm sido muito forte este ano e é bom vê-lo motivado. Pessoalmente, eu me sinto orgulhoso em estar ao lado dele, mas não o temo. Tenho trabalhado duro e estou certo de que as vitórias virão. Tive uma boa impressão do carro em Barcelona e nos testes de Fiorano e Mugello'', afirmou o brasileiro.
A novidade da corrida deste ano será o novo setor de boxes, mais amplo, similar ao de muitos circuitos permanentes da F-1.

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