O piloto Rubens Barrichelo não poderia encerrar de maneira mais animadora a fase de preparação para a temporada 2001 de Fórmula 1. Ao comando do carro novo da Ferrari, o brasileiro quebrou ontem o recorde da pista de Mugello, ao estabelecer a marca de 1m22s139. Barrichello deu 43 voltas no circuito e no final dos treinos estava bastante animado. ‘‘Sem dúvida esse desempenho me deixa bastante otimista’’, disse ele.
Michael Schumacher, o companheiro de Rubinho na Ferrari, deu 19 voltas e na melhor delas, marcou 1m22s923 – um tempo melhor que o recorde do domingo (1m23s364), estabelecido pelo piloto da Sauber, Nick Heidfeld. ‘‘Desde o início tive um bom pressentimento com esse carro e a expectaticva cresce a cada dia’’, afirmou Schumacher. O alemão revelou que corre sempre como um amuleto preso ao pescoço, que ganhou de presente da mulher, Corina. De um lado do amuleto estão escritos os nomes de seus filhos, Gina Maria e Mick e, do outro, o desenho de um sol e uma lua, em meio a estrelas.
Por outro lado, a polícia de Aachen (Alemanha), abriu um processo para investigar uma acusação contra o piloto tricampeão do mundo. A Fame – uma agência de modelos especializada em sósias de pessoas famosas – está acusando Schumacher de ser cúmplice de um roubo. Tudo porque, entre o material furtado da empresa, em setembro passado, estão contratos para futuros trabalhos de um ator que é sósia do campeão e que até já causou uma disputa judicial entre Schummy e a própria agência.
SchumacherA venda de parte dos direitos comerciais da F-1 para o dono de uma rede de televisão alemã ganhou um opositor de peso na noite de domingo. Em entrevista a um programa de TV de seu país, o tricampeão mundial Michael Schumacher declarou que é contra o negócio, já que se trata de um canal por assinatura. ‘‘Não seria positivo para o esporte privar parte de seus espectadores de acompanhá-lo’’ disse o alemão. Se a operação for concluída, a EM.TV, que já detém 50% dos direitos, passará a possuir 75% das ações da SLEC, órgão fundado e presidido por Bernie Ecclestone para controlar as transmissões das corridas.
RompimentoO espanhol Pedro de La Rosa não é mais o piloto de testes da Prost. Ele rompeu seu contrato com a escuderia francesa ontem, pois decidiu aceitar uma proposta para desempenhar a mesma função na Jaguar, por três anos. ‘‘Estou extremamente surpreso. Já havíamos até começado a fazer as primeiras mudanças no carro sugeridas por ele’’ declarou Alain Prost.

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