Manama - Depois do fracasso na estréia do novo modelo F2005, ontem no circuito de Sakhir, Rubens Barrichello finalmente falou a verdade: ''Não adianta nada a Ferrari trabalhar duro para criar um novo carro, mais rápido, se os nossos pneus não acompanharem essa situação.'' Rubinho largou em último, por ter trocado o motor, afetado pelos dois câmbios quebrados, sem praticamente ter treinado o fim de semana. Chegou ao quinto lugar na 22volta, mas depois só perdeu rendimento.
''Eu nunca acabei uma corrida tão sem pneus. A partir da metade, o carro começou a sair de traseira, eu era atacado, não adiantava estender ao máximo a freada no fim da reta porque não tinha velocidade na curva e tração na saída.'' Era visível como sentia-se frustrado por todo o desgaste de ver os outros treinarem, parado no box sexta-feira e sábado, e os riscos assumidos na prova serem jogados fora sem poder defender-se. ''Eles me passavam como bem entendiam, não havia o que fazer.''
Ferrari, Jordan e Minardi trabalham com a Bridgestone, enquanto Renault, Toyota, McLaren, Williams, BAR, Sauber e Red Bull, as que marcaram pontos ontem, e BAR com a Michelin.
Rubinho acabou o GP de Bahrein em nono, uma volta atrás de Alonso, resultado que não deixa de ser humilhante para a Ferrari. ''Nossos pneus foram bem até pouco antes da metade da prova, depois fomos ficando cada vez mais para trás'', comentou o brasileiro, até um pouco irritado depois sair do cockpit do F2005.
Massa Já Felipe Massa era um piloto feliz. Largou em 12º e marcou na corrida de número 200 da Sauber os seus dois primeiros pontos no campeonato, ao classificar-se num bom sétimo lugar. ''No começo acompanhei o ritmo do bloco formado pelos carros da BAR e o Rubinho. Mas eu escolhi pneus duros, sabia que o melhor para mim viria na segunda metade da prova.'' (Agência Estado)

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