O resultado dos treinos de ontem reforçou a teoria do diretor-técnico da McLaren, Ron Dennis, que garante: ‘‘As outras equipes estão procurando uma desculpa para nossa superioridade. Não é apenas o sistema de freios. Temos os melhores pilotos, o melhor pneu (da marca Bridgestone), a equipe mais bem preparada e o melhor carro’’.
Hakkinen e Coulthard, por pedido da equipe, evitaram comentar, após os treinos, a decisão da FIA. Ao serem questionados, desviavam o assunto. Hakkinen criticou o circuito: ‘‘A pista está mais ondulada do que no ano passado e mais escorregadia. Vários carros rodaram nos treinos.’’
David Coulthard foi um dos pilotos que sofreram com a pista escorregadia. Rodou na primeira tomada, mas logo voltou ao circuito, marcando o segundo melhor tempo: ‘‘Estamos muito felizes pelo dia de hoje. Mas, teremos de esperar para ver o que irá acontecer amanhã (hoje).’’ Se não houver nenhuma ‘‘zebra’’ nos treinos oficiais, tudo indica que a McLaren quebrará a hegemonia de seis poles seguidas conquistadas pela Williams no Brasil.
RegulamentosO diretor-técnico da McLaren, Ron Dennis discorda das novas regras da Fórmula 1 que, na teoria, tornariam as equipes mais competitivas - já que as dificuldades em adaptar os carros seriam as mesmas para todas as escuderias. Dennis tem uma opinião mais do que convencente (basta ver os resultados da Mc Laren em Melbourne): ‘‘As equipes grandes, que têm mais dinheiro, conseguem rapidamente se adequar às novas regras enquanto as menores ficam para trás, tentando.’’
FavoritoPara Émerson Fittipaldi, o piloto Mikka Hakkinen, da McLaren, é o favorito para vencer o GP do Brasil de F-1. Segundo o bicampeão mundial, a escuderia tem um carro superior ao dos adversários para a corrida. ‘‘A questão não é só o freio como muitos diziam’’, afirmou. ‘‘Eles têm um carro com ótima aerodinâmica, muito estável e com um motor forte.’’

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