O brasileiro Ricardo Rosset anunciou ontem, sua contratação pela equipe Mastercard Lola F1 Team, em entrevista coletiva à imprensa realizada em São Paulo. Rosset será o terceiro brasileiro no Mundial de Fórmula 1 de 97, ao lado de Rubens Barrichello, da Stewart, e Pedro Paulo Diniz, da Arrows. O contrato com a Lola, que pela primeira vez terá um time oficial na categoria (em outras duas oportunidades a fábrica apenas forneceu seu chassi para uma equipe comandada por Graham Hill, pai do atual campeão Damon Hill) e isso anima o piloto brasileiro.
‘‘Fiquei bastante impressionado com as instalações da Lola na Inglaterra e com os recursos tecnológicos disponíveis. Será muito bom ter o apoio direto de uma fábrica de carros de competição que tem 35 anos de tradição no automobilismo e que venceu três campeonatos de Fórmula Indy. Mas, por ser o primeiro ano, é preciso um pouco de paciência no desenvolvimento do carro e acredito que a equipe está entrando na Fórmula 1 para se tornar, em breve, uma escuderia média. A associação com a Mastercard por quatro anos dá uma noção bem clara de que todos, Lola e patrocinador, estão preocupados com um trabalho a médio prazo’’ - afirmou Rosset.
Esta será a segunda temporada de Rosset na F-1. Este ano, o brasileiro de 28 anos correu pela escuderia Arrows-Hart terminando sete dos 15 GPs. Na Lola, Rosset terá como companheiro de equipe o italiano Vincenzo Sospiri, 30 anos, que foi seu companheiro de na SuperNova de F-3000, em 95.
‘‘Será bom correr com o Sospiri pois eu já o conheço e ele a mim. Temos muito respeito um pelo outro e, pelo menos quando trabalhamos juntos na SuperNova, a experiência foi muito boa tanto que fizemos dobradinha (primeiro e segundo lugares) duas vezes. E ele terminou como campeão e eu como vice. Mas, o mais importante é que vamos trabalhar juntos no desenvolvimento do chassi Lola para tentar boas colocações no grid’’ - finalizou Rosset.
Enquanto grande parte das equipes já treina para a próxima temporada, o carro da Lola só ficará pronto no final de janeiro. A equipe está utilizando seus profissionais de Indy no projeto, já que está afastada da Fórmula-1 há seis anos. Segundo o porta-voz do time, Stuart McCrudden, engenheiros da escuderia na Inglaterra assumirão o projeto assim que começarem as temporadas.

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