O Au­tó­dro­mo In­ter­na­cio­nal Ayr­ton Sen­na, em Lon­dri­na, re­ce­be as úl­ti­mas me­lho­rias a fim de se­diar a 4ªro­da­da du­pla da Itai­pa­va GT3 Bra­sil 2009 e Itai­pa­va Tro­féu Ma­se­ra­ti, que acon­te­ce­rá de 24 a 26 des­te mês – ha­ve­rá tam­bém dis­pu­ta da Co­pa ­Clio. Re­pre­sen­tan­tes da GT3, que cor­re­rá pe­la pri­mei­ra vez no Nor­te do Pa­ra­ná, es­ti­ve­ram on­tem vis­to­rian­do o lo­cal.
  Fran­cis­co Bar­ros Fi­lho, di­re­tor da SRO, uma das pro­mo­to­ras do even­to ao la­do da Au­to +, fi­cou sa­tis­fei­to com a re­ca­pa­gem fei­ta pe­la ad­mi­nis­tra­ção mu­ni­ci­pal em al­gu­mas par­tes da pis­ta. ‘‘Fi­cou mui­to bom o ser­vi­ço no as­fal­to. Ago­ra, es­tão ter­mi­nan­do a re­for­ma dos ba­nhei­ros. Tu­do es­ta­rá pron­to até o ­evento’’, ga­ran­tiu Bar­ros, que fez ques­tão de dar uma vol­ta no cir­cui­to com um car­ro de pas­seio.
  Ele dei­xou cla­ro que não es­tá preo­cu­pa­do com a de­ci­são dos pro­mo­to­res da ­Stock Car de le­var a pro­va, que acon­te­ce­ria em Lon­dri­na, pa­ra Cam­po Gran­de. ‘‘Is­so não nos diz res­pei­to. O im­por­tan­te é que to­dos en­vol­vi­dos com nos­sa ca­te­go­ria – pi­lo­tos, equi­pes, pa­tro­ci­na­do­res – es­tão mui­to fe­li­zes com a cor­ri­da em Lon­dri­na. É um cir­cui­to de­sa­fia­dor, que exi­gi­rá mui­to dos ­pilotos’’, res­sal­tou.
  A ex­pec­ta­ti­va é que 13 car­ros par­ti­ci­pem da dis­pu­ta na GT3. Es­ta­rão na pis­ta lon­dri­nen­se ver­da­dei­ras má­qui­nas, co­mo Fer­ra­ris, Pors­ches e Lam­borg­hi­nis. Den­tre os pi­lo­tos que par­ti­ci­pa­ção da cor­ri­da, al­guns de re­no­me na­cio­nal, co­mo Da­niel Ser­ra, fi­lho de Chi­co Ser­ra, Thia­go Ca­mi­lo, Al­lan Kho­dair e Ri­car­do Mau­rí­cio, ­atual cam­peão da ­Stock – os de­mais pi­lo­tos tam­bém cor­rem na prin­ci­pal ca­te­go­ria do au­to­mo­bi­lis­mo bra­si­lei­ro. Ou­tros 15 car­ros de­vem ali­nhar no Tro­féu Ma­se­ra­ti e ­mais 12 na Co­pa ­Clio.
  Com tan­tos car­ros em dis­pu­ta, Bar­ros adian­tou que exis­te a pos­si­bi­li­da­de de se­rem ins­ta­la­dos bo­xes mó­veis pa­ra os car­ros da Co­pa ­Clio. ‘‘Es­ta­mos es­tu­dan­do al­gu­mas adap­ta­ções.’’
  Os in­gres­sos pa­ra ar­qui­ban­ca­da se­rão ven­di­dos nas bi­lhe­te­rias do au­tó­dro­mo ao va­lor de R$ 10. Pa­ra o cha­ma­do Ter­ra­ço GT Bra­sil – uma ­área ­mais con­for­tá­vel e que da­rá di­rei­to in­clu­si­ve a vi­si­ta­ção aos bo­xes –, o in­gres­so de­ve cus­tar R$ 50.

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