Kuala Lumpur - Agora não há mais dúvida: a Renault assumiu o papel da Ferrari e Fernando Alonso o de Michael Schumacher. ''Vencemos as duas primeiras corridas, em circuitos completamente distintos, lidero o Mundial, nossa equipe está na frente com folga entre os construtores e nosso carro é fantástico. É possível, sim, pensar em ser campeão do mundo'', afirmou ontem, depois de vencer com facilidade o GP da Malásia, como seu companheiro, Giancarlo Fisichella, fizera na abertura do campeonato, na Austrália.
''Ser o primeiro espanhol a assumir a liderança do campeonato, aos 23 anos, é um sonho para mim'', disse Alonso, quase sem voz, fraco. ''O sistema de abastecimento de água que levava no carro não funcionou desde o início da corrida. Passei sérias dificuldades no fim.''
Jarno Trulli, da Toyota, brilhante segundo colocado, e Nick Heidfeld, da Williams, terceiro, tiveram de esperar Alonso recuperar-se um pouco fisicamente para subir ao pódio. ''O mais importante é que teremos a cada três corridas um grande número de novidades no carro que já é rápido e fácil de dirigir'', explicou o asturiano.
Alonso soma 16 pontos na classificação diante de 10 de Fisichella e 8 pontos de quatro pilotos: Trulli, Rubens Barrichello (Ferrari), que abandonou a prova, Juan Pablo Montoya (McLaren), quarto ontem, e David Coulthard (Red Bull), sexto.
O box da Toyota era até mais festivo que o da Renault, depois da corrida. ''É um grande prazer ser o primeiro piloto a levar a Toyota para o pódio na Fórmula 1, falou Trulli''.
Ralf Schumacher confirmou o avanço do modelo TF105 ao conquistar o quinto lugar. Com os 8 pontos de Trulli e os 4 de Ralf, a Toyota está em segundo entre os construtores, com 12 pontos. A líder é a Renault, 26, enquanto a estreante Red Bull, com 11, está em terceiro.
Nick Heidfeld levou a Williams ao primeiro pódio da temporada. Ótimo terceiro lugar do piloto alemão.
A Ferrari mais uma vez não teve nada a ver com o time que domina a Fórmula 1 desde 1999. Michael Schumacher acabou em sétimo e Rubinho desistiu na 50. volta, sem pneus. A Bridgestone, marca da Ferrari, perdeu feio a disputa com a Michelin.

mockup