Final de Copa do Mundo (meu palpite é Brasil 3 a 2) e estréia de duas categorias na pista do Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina. É um domingão daqueles, pra não botar defeito. Pena que os dois sejam no mesmo dia. Mas vamos lá.
A Fórmula Renault, categoria que estréia este ano em pistas brasileiras, tem tudo para ser a nova sensação em poucos anos. Os organizadores do evento têm um objetivo maior do que apenas organizar as corridas e colocar os carros na pista. Tudo foi milimetricamente discutido, desde a compra dos carros – idênticos aos que competem hoje na Europa – até o cuidado especial com os boxes, que tem um campeonato a parte.
A categoria é competitiva. Não existe carro melhor que outro. Todos são iguais. O que vale é quem está dentro do cockpit e o desempenho das equipes. O campeão de 2002 vai ganhar uma temporada toda paga no Europeu da categoria. Quem tiver ao longo da temporada o boxe mais arrumado e limpo também será premiado. E o público não foi esquecido. Em todas as provas serão sorteados um Clio zero quilômetro. Vale a pena ir ao autódromo hoje.
- Michael Schumacher, da Ferrari, pode conquistar o título da Fórmula 1 no GP da França, dia 21 de julho, na 11ª das 17 etapas da temporada. Ele teria que ganhar no próximo domingo, na Inglaterra, e repetir a dose em Magny-Cours. Além disso, nenhum piloto poderia chegar a mais de 35 pontos na classificação. Ralf Schumacher, da Williams, tem hoje 30 pontos e, portanto, nestas duas próximas corridas teria que fazer apenas cinco. Se tudo isso vier a acontecer, Michael ficaria com 96 contra 35 do irmão. A diferença seria de 61 pontos e como restariam apenas 60 pontos em jogos (seis provas), o título estaria garantido. Será que isto vai acontecer? Resta esperar e torcer para que o campeonato não venha a terminar agora.
- A marmelada do GP da Áustria acabou em uma grande pizza. Rubinho foi obrigado a deixar Michael Schumacher vencer a prova e a punição foi por causa do alemão ter dado o primeiro lugar do pódio e o troféu ao companheiro. Nada aconteceu. A punição de US$ 500 mil para a Ferrari é uma piada. Daqui por diante tudo pode acontecer, desde que não haja troca de lugares no pódio. Na pista pode. O esporte e o público que se danem.

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