A festa foi bonita – show pirotécnico, torcida inflamada, beldades por todos os lados, muita música e churrasco – mas quem mais gostou dela foi mesmo o piloto paulista Renato Martins, que na tarde de ontem se recuperou dos maus resultados do início da temporada e venceu pela sexta vez – a segunda consecutiva – a prova de Londrina da Fórmula Truck, evento que atraiu cerca de 30 mil pessoas, o maior público do ano no Autódromo Internacional Ayrton Senna.
Martins, da Volkswagen, quebrou uma sequência de três vitórias do piloto paulista Roberval Andrade no campeonato – Caruaru (não-oficializada), Guaporé e Goiânia. Andrade, chamado de Schumacher da F-Truck pelo disparate de equipamento e de resultados em relação aos concorrentes, chegou ontem na quinta colocação com seu Scania.
O vencedor recebeu a bandeira quadriculada 2,594 segundos à frente do também paulista Djalma Fogaça, veterano do automobilismo que guia um Ford e fez a volta mais rápida com 1min41s765, média de 111,256 km/h.
Martins levou um grande susto quando a três voltas do final da prova ouviu um estouro, provavelmente a quebra de um amortecedor, e começou a perder rendimento. ‘‘Ainda não sei exatamente o que aconteceu, mas temi não completar a prova. Só me tranquilizei quando percebi que todos os indicadores do painel estavam ok’’, disse o piloto logo depois da etapa.
Se o final foi dramático, o início foi auspicioso para Martins. Já na primeira volta, ele ultrapassou o pole da prova, o pernambucano Beto Monteiro (Ford), e segurou o ritmo até a bandeira amarela programada na 12ª volta (uma espécie de primeira bateria, quando os pilotos também somam pontos).
O piloto paulista, segundo colocado no grid, tomou a liderança de Monteiro já na primeira volta e a manteve até a 30ª e última.
O paranaense Wellington Cirino levou seu Mercedes-Benz ao quinto lugar, mas ganhou uma posição por conta da punição imposta ao paulista Roberval Andrade, que terminou em quarto, mas, por ter excedido o limite de velocidade em frente ao radar, sofreu o acréscimo de 20 segundos a seu tempo de prova. ‘‘O marcador de rpm queimou e, naquela volta, perdi o controle sobre a velocidade’’, conta Roberval.
O líder do campeonato reconhece que seus principais adversários na luta pelo título tiveram uma notável evolução técnica desde a etapa anterior, disputada a 5 de maio em Goiânia. ‘‘É como a gente já previa, todo mundo trabalhou duro e os resultados apareceram’’, disse Roberval. A próxima etapa será em 14 de julho, em Cascavel.
Os paranaenses Fabiano Britto, Pedro Muffato e Ernesto Pívaro Neto (o londrinense Gardenal da equipe Folha de Londrina/Itapemirim Cargas/Delphi), que terminaram nos sexto, sétimo e décimo lugares, respectivamente, também tiveram acréscimos a seu tempo total de prova. Gardenal, 11º colocado, acabou não pontuando).
Fogo – A nota curiosa da tarde foi o incêndio no Volvo SH Globetrotter, guiado por um dos organizadores da Truck, Aurélio Batista Félix, que durante manobras de performance provocou o acidente depois de soltar a mangueira de combustível em um cavalo de pau.
Confira a classificação final da prova: 1º) Renato Martins Vieira (SP/Volkswagen); 2º) Djalma Fogaça (SP/Ford); 3º) Beto Monteiro (PE/Ford), 4º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz); 5º) Roberval Andrade (SP/Scania); 6º) Vignaldo Fízio (SP/Scania); 7º) Débora Rodrigues (SP/Volkswagen); 8º) Fabiano Britto (PR/Scania); 9º) Pedro Muffato (PR/Scania); 10º) Jorge Fleck (RS/Volvo).
Classificação do campeonato: 1º) Roberval Andrade, 65 pontos; 2º) Djalma Fogaça, 39; 3º) Renato Martins, 35; 4º)Wellington Cirino, 33; 5º) Beto Monteiro, 31.




CLASSIFICAÇÃO
1. Chico Serra (SP) 77 pontos
2. Ingo Hoffmann (SP) 68
3. Nonô Figueiredo (SP) 57
4. Beto Giorgi (SP) 57
5. David Muffato (PR) 46
6. Alceu Feldmann (PR) 42
7. Guto Negrão (SP) 37
8. Xandy Negrão (SP) 34
9. Pedro Gomes (SP)
Carlos Alves (SP) 31
11. Duda Pamplona (RJ) 28
12. Gualter Salles (RJ) 26
13. Cacá Bueno (RJ) 22
14. Rodrigo Hanashiro (SP) 21
15. Paulo Gomes (SP) 20

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