A bateria de queixas disparadas ao final do GP de Miami contra a regra que regula o comportamento dos pilotos durante os períodos de segurança das corridas pode levar a CART (Championship Auto Racing Team), organizadora da Fórmula Indy, a modificar o regulamento. Pat Patrick, responsável pela equipe Brahma Sports Team, é um dos mais empenhados na revisão das leis.
Segundo o regulamento, toda vez que há uma bandeira amarela, devem ser formadas duas filas paralelas: na interna colocam-se o líder e todos os demais na mesma volta; na externa se alinham os que estão uma ou mais voltas atrasadas. A aplicação da regra, no entanto, exige uma segurança que a cronometragem do GP de Miami não conseguiu garantir - e a consequência foi o atraso de cinco horas e meia na confirmação do resultado oficial da prova.
A equipe Brahma protestou porque o americano Scott Pruett, foi mandado para a fila dos retardatários após o segundo pit-stop, quando, na realidade, estaria em segundo, na mesma volta do líder Michael Andretti. A CART reconheceu que errou, mas disse que não iria alterar a classificação do piloto, que ficaria em segundo, na frente de Paul Tracy e Jimmy Vasser.

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