São Paulo - Um dos maiores nomes em engenharia da Fórmula 1, o inglês Adrian Newey, diretor-técnico da McLaren, afirmou ontem que o novo regulamento esportivo da competição, em especial a definição do grid em apenas uma volta lançada, elevará bastante os custos das equipes. ''Os times mais ricos irão desenvolver carros específicos para esses treinos, bem diferentes dos usados em corrida.''
Outro inglês, Max Mosley, presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), respondeu o comentário, também ontem, ameaçando quem adotar esse procedimento: ''Se houver diferenças substanciais entre o carro homologado para a corrida e o utilizado nas classificações, a escuderia terá problemas com os comissários.'' A observação de Newey, tomando-se por base o que já ocorreu e ainda se pratica no Mundial, faz todo sentido. ''Até este ano os carros tinham de completar as 12 voltas permitidas na definição do grid. Agora, apenas uma volta, o que permite que se corra mais riscos.''
Motores ainda mais especiais que hoje, por exemplo, capazes de trabalhar em regimes de giros altíssimos, já que têm de suportar apenas uma volta, será a primeira das providências, segundo Newey.
A carenagem em geral do chassi será redimensionada também. Tomadas de ar, por exemplo, como as dos sistemas de freios e dissipação de calor do conjunto traseiro, podem ser mais fechadas, o que de novo gera melhor resposta aerodinâmica. Newey acredita que algumas equipes vão arriscar até nas soluções mecânicas. ''Os tempos registrados nas sessões de classificação e nas corridas apresentarão enormes diferenças'', previu.
Pizzonia O brasileiro contratado pela Jaguar visitou ontem, pela primeira vez, a fábrica da equipe, em Milton Keynes, na Inglaterra, recém-desembarcado de Nova York, onde participou da maratona da cidade. ''Eu e Mark Webber (o outro piloto) fomos muito bem recebidos, tivemos já uma reunião com o pessoal da engenharia, e até programamos os primeiros testes.''
Pizzonia e Webber realizam testes nos dias 26, 27 e 28 no Circuito da Catalunha, em Barcelona. ''Um dos carros deverá ter já o motor e o câmbio do modelo 2003.
Indy/Cart O norte-americano Jimmy Vasser, da equipe Chip Ganassi, venceu no domingo as 500 Milhas de Fontana, na Califórnia, penúltima etapa da temporada 2002 da Fórmula Indy/Cart. Michael Andretti, também dos Estados Unidos, foi segundo colocado, enquanto o canadense Patrick Carpentier completou o pódio em terceiro. O melhor brasileiro foi Tony Kanaan, da Mo Nunn, quarto colocado.
A briga agora é pelo vice-campeonato, que vale um prêmio de US$ 500 mil. Nesta disputa estão Bruno Junqueira, Patrick Carpentier e Dario Franchitti. A próxima etapa da Cart, última do ano, será na Cidade do México, dia 17.

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