São Paulo, 04 (AE) - Bem que os velejadores experientes tinham avisado: na região da linha do Equador, há muitos temporais violentos. Na madrugada de segunda para terça-feira, alguns veleiros que se aproximavam do paralelo central da Terra deram muito trabalho aos tripulantes. Foi o caso do Papa Léguas, onde alguns ficaram feridos, e do Cisne Branco. Para Olmar Candaten, comandante do Papa Léguas (15m), "foi a noite das bruxas, com muita chuva e ventos variáveis que nos obrigaram a manobrar várias vezes". O Cisne Branco (76m) vinha um pouco atrás e enfrentou a mesma tempestade, que obrigou toda a tripulação a acordar e subir para o convés.
Dizem que Netuno sempre batiza os navegadores que cruzam o Equador. E o "rei dos mares" foi implacável com a tripulação do Papa Léguas. Resultado: Olmar com um corte e um galo na cabeça; sua mulher Ana Rita Candaten com queimadura; e Rogério Alves com o joelho contundido.
"Primeiro baixamos o balão", conta Olmar, referindo-se à vela grande usada para dar maior velocidade: "Depois, resolvemos subir de novo. Na primeira tentativa, fez dois rasgos de 50cm. Tivemos que baixar, consertar e na segunda tentativa, o pau do balão caiu na minha cabeça porque eu estava segurando o cabo errado. Ainda fiquei com dor no pescoço. Aí entreguei o barco pro pessoal e fui deitar."
Os outros quatro tripulantes continuaram a manobra de velas, o que acabou agravando a torção no joelho de Rogério, resultado de um jogo de futebol em Mindelo, Cabo Verde. Para completar o quadro clínico desfavorável, Ana Rita sofreu queimaduras de segundo grau quando o Papa Léguas adernou demais e o bule de café tombou. Segundo Olmar, "isso aqui não é um barco, é uma enfermaria".
Apesar dos contratempos, o comandante não culpou o azar nem a ira de Netuno nem o radar quebrado. E honestamente, admitiu a falha da equipe: "Mesmo sem radar, sabíamos que íamos ter problema. Mas não era uma manobra de risco. O fato é que nós cometemos dois erros. Não tivemos o desempenho que podíamos ter. Foi uma lição para termos mais cuidado da próxima vez."
No Cisne Branco, ninguém saiu ferido, mas todos tiveram bastante trabalho. Eram 2h quando tocou o alerta geral. A essa altura, muitos já haviam acordado com o intenso jogo do navio, com o barulho de pratos e talheres no refeitório ou com algum livro que caía na cara vindo do criado-mudo.
Os tripulantes vestiram suas roupas impermeáveis amarelas e subiram imediatamente para o convés. Outros, na pressa, nem tiveram tempo para isso, como o comandante Cantuária
que vestia calça de agasalho e sandália de borracha.
De amarelo ou não, era preciso recolher as velas altas para diminuir o efeito João Bobo, como explica o tenente Daniel Daher, que estava de plantão na hora. Com as velas altas abertas
o navio sofre o mesmo efeito do boneco quando empurrado, balançando muito. "Estávamos com vento nordeste de 4 nós e de repente entrou uma rajada de 25 nós vinda de leste e sudeste", lembra Daher: "Tivemos que arribar (alterar) violentamente o rumo do navio porque podia danificar as velas altas, que são mais finas, ou alguma coisa interna." Não houve danos materiais.
Por causa da calmaria, o tenente havia dito há pouco que ia pedir vento para Netuno: "Nunca mais peço." Segundo ele, era uma nuvem de 20 milhas (37 quilômetros) de extensão, que pegou o navio a uma velocidade de apenas 1,5 a 2 nós (2,8 km/h a 3,7 km/h). E que trouxe três pássaros pretos a bordo. Para deixar a madrugada ainda mais tumultuada, às 5h soou o alarme de incêndio. Alarme falso. Era alguém usando a chapa na copa.
Quem estava mais atrás, teve uma noite tranquila, caso do veleiro Arribassaia. O comandante Luiz Felipe da Cruz até brincou: "Travessia sem doldrums e baixa pressão, só com o Felipão." Nas áreas de baixa pressão, existe mau tempo. E doldrums é o nome dado a essa zona de calmarias.
O Arribassaia deve cruzar a linha do Equador amanhã à noite. E vai comemorar com uma garrafa de vinho que ganhou da Família Schurmann em Mindelo. Já o Cisne Branco, a exemplo do Papa Léguas, cruzou hoje. Mas como foi à noite, a chegada de Netuno para batizar os novatos ficou para amanhã.

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