Xangai, China - Com a confirmação do GP do Bahrein, na semana que vem, as equipes da F-1 puderam, enfim, voltar suas atenções para a terceira etapa do Mundial, na madrugada de domingo, às 4h (de Brasília).
E, para um time em especial, um bom resultado no GP da China seria um alento.
Apontada como favorita após os testes da pré-temporada, a Red Bull ainda não conseguiu colocar isso em prática na pista nas duas primeiras etapas do ano. Pior. Viu a McLaren dar mostras de que é a equipe a ser batida.
Em Xangai, onde há apenas três anos Sebastian Vettel deu ao time sua primeira vitória na categoria - hoje já são 27 -, a Red Bull usou estratégia agressiva para tentar retomar a vantagem perdida.
Nos treinos livres de ontem, usou configurações de escapamentos diferentes. Enquanto Vettel testou uma versão mais antiga, Mark Webber andou com uma que usa o escape para canalizar o ar soprado na parte traseira do carro e desce para o chão.
Como o alemão disse ter se sentido mais confortável, ele usaria essa configuração no treino de classificação, que seria realizado ontem à noite, e também durante a corrida.
Esta é justamente a principal área em que a Red Bull perdeu performance de 2011 para cá. Neste ano, a FIA proibiu o uso dos escapamentos aerodinâmicos, que davam mais estabilidade aos carros. ''Certamente a mudança no regulamento não nos ajudou. Perdemos muita aderência, e os carros ficaram mais lentos'', disse Vettel. ''Talvez nossa equipe tenha sido mais prejudicada que as outras.''

Imagem ilustrativa da imagem Red Bull tenta retomar status de favorita
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