São Paulo - Uma dúvida paira no ar da gelada Nurburgring, na Alemanha, onde será disputada hoje a 9 etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1: A Red Bull poderá impedir a fuga de Jenson Button na liderança? A dobradinha da equipe austríaca em Silverstone, há três semanas, deixou a nítida impressão de que o campeonato será emocionante até seu final, contrariando as expectativas que o atual líder confirmaria o título bem antes das derradeiras etapas.
Caberá a Sebastian Vettel e Mark Webber, pilotos da Red Bull, comprovarem na corrida alemã, que terá largada às 9 horas, serem capazes de impedir um final de ano tranquilo a Button, que soma 64 pontos. Em segundo está seu companheiro, o brasileiro Rubens Barrichello, com 41 pontos, dois a mais que Vettel. Webber vem logo atrás com 35,5.
Para Barrichello, o fato de a Red Bull ter vencido com extrema facilidade a prova em Silverstone ainda não é um sinal de que eles estejam em vantagem. ''É uma grande incógnita o que vai acontecer durante este fim de semana'', afirmou o brasileiro que soma uma vitória no autódromo da corrida de hoje - foi em 2002 quando ainda pilotava uma Ferrari.
Mesma opinião tem o herói local, Vettel, que pela primeira vez correrá com um F-1 em Nurburgring - o circuito não recebeu a categoria em 2008. ''Talvez a Brawn não tenha tido um bom final de semana em Silverstone, enquanto nós tivemos um perfeito'', disse.
O chefe de equipe da Red Bull, Christian Horner, ainda crê na possibilidade de sua equipe retirar a vantagem de Button na ponta da tabela. ''Há ainda uma grande diferença de pontos entre Jenson e nossos pilotos e também nos construtores. Mas, se continuarmos tendo fins de semana como o de Silverstone, ela pode ser reduzida rapidamente. Daremos atenção para uma corrida de cada vez e o campeonato correrá por conta própria'', disse.
Apesar do frio e da chuva na região do circuito, o que teoricamente pode favorecer a dupla da Red Bull, Barrichello e Button encontraram ao menos um motivo para comemorar.
A Brawn terá na Alemanha um novo pacote aerodinâmico, com mudanças nas asas dianteira e traseira, entre outras. Na verdade ele será uma evolução/adaptação do que foi levado para Silverstone, mas que acabou não funcionando. ''Acho que esta semana extra de folga que tivemos foi boa pois todos na fábrica puderam se focar mais'', falou Button.

Ferrari
Pela primeira vez um membro da Ferrari admitiu publicamente que o time já está mais focado no campeonato do ano que vem do que neste. ''Nossa concentração já está em 2010 porque mesmo que a gente ganhe todas as etapas até o fim do ano não vamos ser campeões'', disse Felipe Massa, sexto no campeonato. ''Interessa muito mais voltar a lutar pelo Mundial do ano que vem do que ficar perdendo tempo.''

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