São Paulo - Os detalhes do roteiro do Rally dos Sertões 2005 já foram conferidos pela Dunas Race, empresa organizadora do evento e que percorreu o trajeto para checar toda a logística do percurso. Serão 4.553 quilômetros entre deslocamentos e trechos cronometrados (chamados de ''especiais'') atravessando os estados de Goiás, Tocantins, Mato Grosso, Pará e também o Distrito Federal durante dez dias de disputas entre carros, motos, caminhões e quadriciclos. A programação oficial do Sertões começa hoje com as verificações administrativas e técnicas em Goiânia, local da largada e da chegada, que acontecerá dia 9 de agosto.
A conferência do roteiro foi feita por Marcos Ermírio de Moraes, presidente da Dunas, Simone Palladino, diretora-executiva da empresa e responsável pelas filmagens aéreas durante o rali, e também pelos diretores de prova para carros e motos: o português Jaime Santos e o brasileiro Adilson Kilca, além dos diretores-adjuntos. É a primeira vez que todo o staff do Rally dos Sertões participa da conferência do trajeto.
Percurso A Dunas Race chegou à conclusão de que será necessário reduzir a quilometragem do sexto dia de rali, entre São Félix e Natividade, interior do Tocantins. O trecho cronometrado, que teria 463 quilômetros inicialmente, foi diminuído em 129 quilômetros, passando para 334. ''O Jaime Santos acha que no dia anterior, entre Palmas e Natividade, muitos pilotos vão enfrentar problemas e, para não correr o risco de diminuir o grid de forma significativa, optamos por reduzir a etapa cronometrada do dia seguinte para aliviar a situação'', afirmou Marcos Moraes.
Aliás, as duas etapas do Tocantins são as maiores preocupações dos organizadores, tanto pelas distâncias e dificuldades quanto pela localidade, que é praticamente deserta. ''Esse será, com certeza, o Rally dos Sertões mais difícil de todos, e os pilotos sentirão bastante. Para superar as areias do Tocantins, o competidor, principalmente o de moto, precisará estar bem preparado fisicamente. Caso contrário ele ficará esgotado'', disse Marcos.
A areia é motivo de preocupação para as motocicletas, principalmente com o consumo de combustível. ''Elas precisarão ter autonomia de 200 quilômetros, no mínimo, já que o ponto de abastecimento estará a uma distância de 190 km. Mas é preciso pensar no consumo alto provocado pela areia e também na possibilidade de andar mais, caso alguém se perca. Quero chamar a atenção dos pilotos de moto para a questão da autonomia. Vai ter muita gente com pane seca'', acredita Marcos.
Em termos de veículos participantes, a edição desse ano também será a maior de todas. Este ano, 228 veículos estão inscritos, batendo os 224 veículos de 2003. Em 2004, foram 212 veículos. Em termos de tamanho, a ''caravana do rali'', com mais de 3 mil pessoas, movimenta o terceiro maior rali do mundo, atrás somente do Rally Dakar e Rally da Tunísia.

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