Cinco pilotos de Londrina estão entre os aventureiros que partem hoje para enfrentar os 4.553 quilômetros da 13 edição do Rally Internacional dos Sertões, que percorrerá trilhas, estradas rurais, desertos e florestas pelos estados de Mato Grosso, Pará, Maranhão, Tocantins, Goiás e o Distrito Federal. Os pilotos largam hoje de Goiânia rumo a Aruanã (GO) 254 quilômetros da capital e a saída, a partir das 7 horas, obedecerá a ordem de classificação no prólogo de ontem à noite. Dos cinco londrinenses, quatro correrão com motos e um com caminhão.
Três dos motociclistas integram a equipe CDI Competições: José Roberto Ferlini, 40 anos (6º colocado no Rally dos Sertões 2002, na categoria Marathon), Evaldir Tamarozzi, o Magrão, 45 anos, e Walter Maldonado, 40 os dois últimos estreantes. Já Walter Bussadori Júnior que disputou o rali no ano passado, mas quebrou no terceiro dia correrá com equipe própria (Agro 100), mas terá o apoio logístico da CDI. Este ano ele espera terminar entre os cinco primeiros de sua categoria, a Marathon (motos importadas até 400cc). Os três da CDI competirão na categoria Brasil (motos nacionais), cada um com uma Honda XR-250 Tornado, enquanto Bussadori terá uma Suzuki DRZ-400.
José Roberto Ferlini é o mais experiente do grupo. Além da boa colocação na edição de 2002 do Sertões, foi vice-campeão brasileiro de rali no mesmo ano e é tricampeão estadual de cross country. Ele aposta em brigar pela ponta em sua categoria. ''Desta vez estamos indo com boa estrutura, com carros de apoio, GPS e mecânico exclusivo. Em 2002 corri sozinho'', lembrou. A equipe CDI conta com o patrocínio de Titu's, Cottons Bonés, Blokton, Rinaldi, Midiograf, Cebola Promoções, Detector Alarmes, Armarinhos PR/SC e Raio-X da Noite.
Na boléia O outro pé-vermelho correrá na categoria caminhões, que deverá ter este ano 22 veículos, contra 13 no ano passado. É o empresário Marcos Pegoraro, 41 anos, que terá como navegador o londrinense Alex Oldenberg Rispoli, 34, e como mecânico Rogéverson Luiz Pimenta, 33, de Cambé. Eles integram a Leão Racing Team, que estreou no Sertões em 2004, mas não completou a prova. ''No ano passado abandonamos no sétimo dia por problemas de refrigeração no motor. O caminhão já vinha ruim desde a quinta etapa e como iríamos entrar nas dunas do Maranhão, onde o problema de aquecimento se agravaria, decidimos abortar a operação'', lembra Pegoraro.
O calor este ano também não deverá dar trégua aos pilotos, que cruzarão o deserto do Jalapão (na divisão do Pará com Tocantins), onde de dia fazem 40 graus, mas à noite a temperatura cai para 3 graus. A equipe conta com o apoio de Leão Diesel, Delphi, Riosulense, KS Peças e Motores, Turbos Borg-Warner, Moto Peças, Fernando Hertel Ar-Condicionado, Car Show e Mecânica Negrão.

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