São Pau­lo - A cri­se eco­nô­mi­ca que aba­lou a F-1 no fim do ano não pro­du­ziu os mes­mos efei­tos ne­ga­ti­vos no Ra­li Da­car, que, nes­te ano, se­rá dis­pu­ta­do pe­la pri­mei­ra vez fo­ra da Áfri­ca. O even­to, cu­ja lar­ga­da ofi­cial se­rá ho­je, em Bue­nos Ai­res, te­ve um or­ça­men­to re­cor­de de 13 mi­lhões (cer­ca de R$ 42 mi­lhões).
  ‘‘É um pou­co ­mais ca­ro do que na Áfri­ca, mas te­mos o ­apoio dos go­ver­nos da Ar­gen­ti­na e do Chi­le, con­ta­mos com he­li­cóp­te­ros do Exér­ci­to, com ­aviões. Foi fei­to um gran­de tra­ba­lho de pre­pa­ra­ção e te­mos mui­tas fa­ci­li­da­des. É mui­to agra­dá­vel po­der tra­ba­lhar des­ta ­maneira’’, afir­mou Et­tien­ne La­vig­ne, di­re­tor do Ra­li Da­car, à agên­cia ale­mã DPA.
  La­vig­ne acres­cen­tou que o even­to não so­freu com a re­ti­ra­da de pa­tro­ci­na­do­res, ­pois fo­ra or­ga­ni­za­do an­tes do ir­rom­pi­men­to da cri­se mun­dial.
  Um alí­vio pa­ra a or­ga­ni­za­ção, que te­ve de ar­car, em 2008, com o pre­juí­zo de 15 mi­lhões, de­vi­do ao can­ce­la­men­to da úl­ti­ma edi­ção. No ano pas­sa­do, o even­to não foi rea­li­za­do por­que gru­pos ter­ro­ris­tas li­ga­dos à Al Qae­da amea­ça­vam ata­car na pas­sa­gem do ra­li pe­la Mau­ri­tâ­nia, na Áfri­ca.
  Es­sa tam­bém foi a ra­zão pe­la ­qual os or­ga­ni­za­do­res de­ci­di­ram ti­rar, pe­la pri­mei­ra vez na his­tó­ria, a dis­pu­ta do con­ti­nen­te e le­vá-la pa­ra ter­ri­tó­rio sul-ame­ri­ca­no.
  O per­cur­so da ver­são sul-ame­ri­ca­na do ra­li te­rá 9.574 km de ex­ten­são e pas­sa­rá por Ar­gen­ti­na e Chi­le. Os com­pe­ti­do­res, di­vi­di­dos em qua­tro ca­te­go­rias (car­ros, qua­dri­ci­clos, ca­mi­nhões e mo­tos), pas­sa­rão pe­los ­mais di­ver­sos ce­ná­rios (pam­pa, Pa­ta­gô­nia, de­ser­to de Ata­ca­ma e cor­di­lhei­ra dos An­des) até re­tor­nar à ca­pi­tal ar­gen­ti­na em 17 de ja­nei­ro.

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