Por Livio Oricchio
Monza, 10 (AE) - Os treinos livres costumam ser pouco representativos na Fórmula 1, mas os desta sexta-feira, em Monza
no primeiro dia de disputa do GP da Itália, passaram um pouco da conta. Como as equipes treinaram três dias, semana passada, no mesmo circuito, muitas delas se limitaram a fazer experiências nos ajustes do carro. O mais rápido foi Ralf Schumacher, da Williams, com 1min24s507. Os pilotos que disputam o título da temporada ficaram bem distantes dos primeiros. Mika Hakkinen, da McLaren, líder do campeonato, estabeleceu apenas o quinto tempo, 1min25s103. "Ainda que a nossa marca não pareça, encontramos um bom acerto para o chassi", afirmou.
Ele usou apenas um jogo de pneus e devia ter cerca de 60 quilos de gasolina, combinação que largará domingo na corrida. Rubens Barrichello, da Stewart, usou o exemplo de Hakkinen para comentar seu treino. Ele ficou em 11º, com 1min25s499. "Imagino que nossa condição era a mesma dele, portanto três décimos de segundo mais lento mostra que não estamos ruins aqui na Itália." O piloto da Stewart explicou que as duas sessões de treinos livres de hoje evidenciaram comportamento distinto dos pneus. "Quanto mais usamos mais rápido eles deixam o carro."
Depois de 20 voltas, os tempos melhoravam, contou, em razão de os sulcos quase desaparecerem. "Isso também explica o resultado surpreendente de hoje." O segundo mais veloz foi Jarno Trulli, da Prost, 1min24s692, o terceiro, Alessandro Zanardi, Williams, 1min24s823. O norte-irlandês Eddie Irvine, da Ferrari, o mais rápido nos testes da semana passada, com 1min23s876, não passou hoje da 16ª colocação, 1min25s897. Irvine tentou diminuir o fato, mas quem o viu deixar o carro compreendeu logo, pelos gestos até agressivos, seu descontentamento. "O asfalto está bem mais escorregadio que na semana passada, tentamos vários ajustes para verificar a reação do carro", afirmou. Ele é o vice-líder do campeonato, com 59 pontos, apenas um menos que Hakkinen.
Pedro Paulo Diniz, da Sauber, foi o brasileiro com melhor tempo no treino: 1min25s388, nona marca. "Demos um salto no ajuste da minha Sauber em relação ao teste de alguns dias atrás, estou contente com nosso resultado", disse Diniz. Seu objetivo para a classificação, hoje, é melhorar a saída de frente, que ainda o atrapalha. Ricardo Zonta, da BAR, está usando em Monza o monocoque acidentado na Bélgica. "Meu carro tem reações nervosas." Zonta obteve o 19º tempo, 1min26s181.

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