Silverstone, Inglaterra - Em Magny-Cours, os franceses assustaram a Ferrari e quase conseguiram. Em Silverstone, os ingleses não querem perder a chance. Com seu novo carro, testado à exaustão nas últimas semanas na pista que recebe neste fim de semana a F-1, a McLaren pretende encerrar seu maior jejum desde 97, quando a parceria com a Mercedes começou a render frutos.
Ontem, o MP4-19B já repetiu os resultados dos testes. O mais veloz foi Kimi Raikkonen. Rubens Barrichello foi o terceiro, seguido por Michael Schumacher.
Hoje, pela primeira vez no ano, o finlandês sai na condição de um dos favoritos à pole do GP da Inglaterra, 11 etapa do Mundial de F-1. O treino que define o grid, acontece a partir das 10 horas, com TV. Amanhã, a largada será às 9 horas.
''Testamos bem e já estava confiante antes mesmo dos treinos'', disse Raikkonen, vice-campeão de 2003, mas que amargou um péssimo início de ano com o carro antigo é o 11º, com dez pontos.
A McLaren não vence há 24 etapas, desde o GP da Malásia de 2003, com o finlandês. Antes disso, havia ficado 49 GPs sem vencer, entre 93 e 97, quando trocou dos motores Ford para os Peugeot e depois para os Mercedes.
Vencedor da prova em 2003, Barrichello não crê na rápida evolução da rival. ''Acredito mais na Ferrari, na Renault ou na BAR.''
Na França, há uma semana, a Renault foi pole, com Fernando Alonso. Mas foi batida na prova pela Ferrari de Schumacher.
''Mesmo não treinando aqui como nossos adversários, vimos hoje que lutaremos pela vitória'', disse Schumacher, como se deixasse os outros espantados com a descoberta. Rubinho teve problemas com um jogo de pneus à tarde. ''Não pude completar o programa de testes que precisava'', contou. Mas sua adaptação aos 5.141 metros de Silverstone é visível.
Ontem, foi sempre o mais veloz pela manhã, mesmo diante de concorrentes que regularmente treinam no traçado inglês, como a McLaren e a Williams.
Gincarlo Fisichella, da Sauber, com pouca gasolina, terminou a sessão da tarde em segundo. Ontem, no entanto, Fisichella teve um motor quebrado, a equipe o substituiu e hoje terá dez posições acrescentadas à que conquistar no grid. Felipe Massa, da Sauber também, não usou pneus novos e estava contente com o décimo tempo.
O ídolo local, Jenson Button, da BAR, lamentou a quebra do câmbio de Anthony Davidson, o terceiro piloto, que impediu a BAR de completar o programa de testes. Button obteve a quinta marca da sessão. Cristiano da Matta, da Toyota, também enfrentou dificuldades com o câmbio. Ficou em 15º. A Renault não repetiu o excelente desempenho do GP da França.
Era esperado: Silverstone exige mais potência que Magny-Cours e o V-10 francês ainda não está à altura do motor da Ferrari, por exemplo. Jarno Trulli foi o oitavo e Fernando Alonso o 12.º.
Já a Williams, ao menos ontem, decepcionou em casa, com a sétima colocação de Marc Gené e a 11 de Juan Pablo Montoya.

mockup