Apesar das equipes estarem treinando há quase um mês, não dá para antever como será a temporada de Fórmula 1. O que se sabe é que a Ferrari ainda não lançou seu novo carro e pode mesmo estrear no dia 3 de março, em Melbourne, na Austrália, com o modelo do ano passado. Este carro é o que vem sendo testado por Michael Schumacher, Rubens Barrichello e Luca Badoer. Enquanto isso a Williams e a McLaren já mostraram o novo modelo e também vêm se revezando nos melhores tempos dos testes.
Como não existe certezas no automobilismo, mas grandes possibilidades, é de se imaginar que Ferrari, McLaren e Williams deverão continuar dominando os próximos treinos e ficando com as primeiras posições nas provas iniciais. Em relação às demais equipes, a Sauber é a que desponta com melhores possibilidades, ela que foi a quarta colocada entre os times no ano passado. Com o alemão Nick Heidfeld e o brasileiro Felipe Massa, a escuderia suíça quer ainda mais nesta temporada.
Em relação aos pilotos brasileiros, Rubens Barrichello deve mais uma vez ser o escudeiro de Schumacher, enquanto o curitibano Enrique Bernoldi não deverá ter mudanças nas primeiras provas, devido ao atraso na montagem do novo A23. Mas deverá crescer no decorrer da temporada. Quanto a Felipe Massa, a expectativa é para ver se o piloto paulista é isso mesmo que todos falam. Falta ver sua reação em treino com todas as equipes, nas tomadas de tempo e nas corridas.
Não adianta pensar que ele vai ganhar logo de cara. Massa é apenas um piloto novo que surgiu muito bem na F-3000 européia, assim como o finlandês Kimi Raikkonen, que saiu da F-Renault inglesa em 2000 para a F-1, na Sauber. Este ano sim, na McLaren, Raikkonen deve começar a mostrar serviço.
- Maurício Gugelmin resolveu abandonar as pistas. O piloto ainda não decidiu o que fazer. Com isso, apenas quatro devem correr a Fórmula Indy este ano: Cristiano da Matta e Christian Fittipaldi, na Newmann-Haas; Tony Kanaan, na Mo Nunn; e Bruno Junqueira, na Chip Ganassi.
- Este colunista entra em férias a partir de amanhã. Estarei de volta em março, mês em que as principais categorias – F-1, Indy e agora a IRL – iniciam a temporada de velocidade. Os bastidores, os pilotos, as equipes, as mudanças, enfim, todos os detalhes que o fã do automobilismo gosta de apreciar serão mostradas em todos os detalhes. Até lá.

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