Os pilotos Tom Stefani, André Grillo e Júlio Fernandes venceram ontem, a 27ª edição da Mil Milhas Brasileiras, prova disputada em Interlagos, São Paulo. O AS Vectra vencedor, equipado com motor 2.0L 16V, cumpriu as 375 voltas da prova em 12h32min56s510 (127,44 km/h), ditando um ritmo mais lento à corrida, já que pertence a classe III do regulamento, destinada aos protótipos nacionais.
Os três Porsche da classe I inscritos para a prova decepcionaram, depois de enfrentar problemas distintos. O favorito à vitória, pilotado pelo austríaco Franz Konrad e pelos brasileiros Antônio Hermann e Gualter Salles, largou na pole, abrindo boa vantagem sobre Max Wilson, que pilotava o modelo 1971, do empresário Andre Lara Resende, até que na sétima volta Konrad chocou-se com o Aldee de Fúlvio Marote, avariando a suspensão traseira. O conserto foi feito em uma hora, atrasando o time favorito. Na mesma volta, Max Wilson foi obrigado a cumprir um ‘‘time penalty’’ por ter abastecido o carro no grid.
Enquanto isso, o AS Vectra conduzido pelo piloto de Fórmula 3 Tom Stefani imprimia um ritmo que lhe valeu a vitória. Depois do reparo, Konrad voltou a pista, conseguindo reduzir de 36 para apenas sete voltas a diferença. Outro AS Vectra pilotado por Djalma Fogaça, Mario Covas Neto e o apresentador Otávio Mesquita garantiria o segundo lugar na prova se não acontecesse a quebra do motor a quatro voltas do final. Mesmo assim o trio classificou-se em terceiro.
Os cinco primeiros da Mil Milhas: 1º, Tom Stefani/André Grillo/Júlio Fernandes, (AS Vectra), 12h32min56s510 (375 voltas); 2º, Antônio Hernann/Franz Konrad/Gualter Salles, (Porsche 911 GT2); 368 voltas; 3º, Otávio Mesquita/Djalma Fogaça/Mario Covas Neto, (AS Vectra), 367 voltas; 4º, José Venezian/Sérgio Magalhães/Hélio Saraiva ‘‘Pingo’’, (Porsche 911), 367 voltas; e 5º, José Fonseca/Antonio Chambel/Thomas Fonseca, (Aldee), 355 voltas.

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