São Paulo - As duas principais categorias do automobilismo de fórmula nos EUA, a Fórmula Indy e a IRL (Indy Racing League), deverão ter mais uma página da ‘guerra’ que travam pelo mercado do país entre o final desta temporada e o início da seguinte.
O presidente da CART (Championship Auto Racing Teams) – a entidade dos donos de equipe que controla a F-Indy –, o inglês Chris Pook, anunciou no último final de semana uma série de medidas para reduzir os custos básicos de uma equipe na temporada para combater a IRL, controlada por donos de circuito.
‘‘Nós temos os melhores circuitos e as melhores equipes do mundo depois da F-1 e estamos construindo nossa estrutura em cima disso. A F-Indy é única, nenhuma outra categoria requer as habilidades necessárias aqui. Nós temos que olhar para o nosso público e ver que ele aprecia isso’’, afirmou Pook.
O plano da CART é reduzir os custos da categoria com a conservação dos chassis por mais de uma temporada, proibição do desenvolvimento aerodinâmico, limitação dos dias de testes e etapas com apenas dois dias de atividades na pista.
Atualmente uma temporada na F-Indy custa cerca de US$ 15 milhões para uma grande equipe, valor que deve cair bastante no ano que vem.
Mesmo animado com o futuro da categoria que comanda, Pook não escondeu a decepção com a IRL e afirmou que a tão sonhada unificação com a IRL está cada vez mais longe de se tornar viável.
‘‘Nós tentamos oferecer um pacote técnico parecido com o da IRL, mudando nosso regulamento, mas a idéia não foi bem recebida pelos donos de equipe e temos que seguir em frente. Estou cansado e não vamos tirar a qualidade do nosso campeonato por causa da IRL. Eles estão tentando nos destruir’’, completou Pook
Neste domingo acontece a sexta etapa da temporada 2002, o GP de Portland, num circuito misto. O brasileiro Cristiano da Matta (Newman-Haas) lidera a tabela de classificação com 51 pontos. Os treinos começam hoje.

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