Ter um carro bem acertado pelas equipes nos boxes é fundamental para conquistar bons resultados na Stock Car. Os pneus, por exemplo, exigem muita atenção, ainda mais agora que durante a prova não há paradas para pit stop e os modelos de pneus continuam os mesmos.
Detalhes técnicos que parecem simples, como calibragem, alinhamento e balanceamento são fundamentais para evitar o desgaste prematuro e garantir o desempenho do piloto na pista.
Além disso, a maneira de guiar do piloto e a temperatura dos pneus, que precisam manter uma temperatura entre 80 e 100 graus são decisivos. ''Para orientar as equipes nesses quesitos, a Goodyear possui um manual técnico que indica, entre diversos pontos, a pressão mínima a frio (18 psi) e condições de armazenamento'', ressalta Vinícius Sá, gerente de Marketing de pneus de passeio da Goodyear, que é a fornecedora de pneus e patrocinadora da Stock Car.
As condições do asfalto e características da pista também podem influenciar no desgaste dos pneus. De acordo com Sá, o Autódromo Ayrton Senna é repleto de subidas e descidas que exigem mais cuidados com os pneus. ''Há curvas em subidas e freadas em descidas e o carro precisa estar bem balanceado para não forçar mais um lado do que o outro''. (J.F.)

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