A etapa de Londrina, a quinta da temporada 2007 da Stock Car V8, será especial para um piloto. Ao entrar na pista do Autódromo Internacional Ayrton Senna com seu Bora número 1, o amazonense Antonio Pizzonia terá uma dupla estréia. Será a primeira vez que ele disputará uma corrida de turismo e também que competirá em uma categoria brasileira.
Pizzonia deixou o kart ainda novo e foi tentar a sorte no exterior, sem disputar nenhuma competição nacional. Chegou à Fórmula 1 e pela principal categoria do automobilismo mundial disputou uma corrida no Brasil.
O namoro de Pizzonia com um Stock vem desde o ano passado e o casamento tinha previsão para ser selado apenas no ano que vem. O piloto, no entanto, resolveu antecipar e aceitou o convite da também estreante WIN Motorsport. ''Resolvi antecipar a minha vinda. Quero usar este final de ano para pegar experiência e me preparar para entrar forte na competição no ano que vem'', disse o piloto.
Porém, Pizzonia ainda não está garantido na corrida. Como há mais carros do que vagas no grid, ele terá que disputar uma das 11 que estão em jogo nos treinos que começam hoje. São 42 carros para 38 vagas. Dessas, 25 já pertencem aos melhores colocados na categoria em 2006. Outras duas são do campeão e vice da Stock Light do ano passado.
No início da semana, Pizzonia fez testes em Campo Grande, conforme prevê o regulamento para quem estréia na categoria. ''O objetivo é classificar e aproveitar ao máximo para aprender o mais rápido possível. Será uma corrida de adaptação. Não conheço o circuito, mas isso é o de menos. Não tenho expectativa nenhuma de vitória nem de pódio. O negócio é aprender''.
Com a chegada de Pizzonia, a Stock Car conta agora com sete pilotos que disputaram a F-1 nas últimas décadas. Ele se junta a Ingo Hoffmann, Chico Serra, Luciano Burti, Tarso Marques, Enrique Bernoldi e Ricardo Zonta. O ex-piloto da Jaguar e da Williams já não tem esperanças de voltar à Fórmula 1. ''Chegar já é difícil, voltar então...'', afirmou Pizzonia.
Treinos - A programação começa hoje, com duas sessões para cada categoria. Amanhã, o treino classificatório da Stock Jr. será às 10h05, com 30 minutos de duração. Em seguida, a partir das 10h50, começará a tomada de tempos da Stock Car V8, com 90 minutos e limite de até 20 voltas. Os dez melhores tempos disputarão a Super Classificação, das 12h50 às 13 horas, para a definição do pole position da quinta etapa. No domingo, a Stock Jr. abre o dia às 10h40, enquanto a largada da Stock Car está marcada para as 12 horas.
Ingressos - Bilhetes estão à venda nos postos Texaco, concessionárias Chevrolet e rede Bosch Service. No domingo, dia da corrida, ingressos serão vendidos nas bilheterias do autódromo. O preço das entradas de arquibancada será de R$ 15, enquanto o passe de visitação será vendido, somente nas bilheterias a R$ 50. Estudantes terão desconto de 50% mediante apresentação de carteirinha pelo próprio beneficiário (somente nos pontos de venda e bilheterias do autódromo). Menores de oito anos não pagam desde que acompanhados pelos responsáveis e maiores de 60 pagarão meia-entrada. As bilheterias do Autódromo Internacional Ayrton Senna funcionarão amanhã das 8 às 14 horas e no domingo das 7 às 13 horas.

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