PIT LANE

Arquivo Folha
Matsushita: fim de carreiraPrivatizaçãoÉmerson Fittipaldi e Nelson Piquet, com apoio da Fiat, do Bozzano Simonsen e do Banco Garantia, disputam a privatização do autódromo de Jacarepaguá, no Rio. O edital de licitação já saiu e as propostas encerram-se dia 30. A Cart quer Émerson como promotor da F-Indy. A data do GP do Brasil de 99 deve sair do Dia das Mães, mas continuar em maio.
Privatização 2Piquet lembrou que há custos que precisam ser eliminados, como a taxa paga à Confederação Brasileira de Automobilismo. ‘‘Não sei quanto é, mas na BPR, que fiz em 97, o presidente Reginaldo Bufaiçal me pediu R$ 100 mil’’, contou. ‘‘Para que ele quer este dinheiro, se nem ambulância de resgate dá para as federações locais? Segundo Piquet, a CBA está milionária e o automobilismo regional, falido.
DespedidaO japonês Hiro Matsushita despediu-se da Indy no GP do Brasil. O eterno retardatário disse que terá saudades da categoria. ‘‘Vou sentir falta da camaradagem entre os pilotos’’, disse Matsushita, que passa a se dedicar exclusivamente à fábrica de chassi Swift, de sua família, e que equipa os carros da Newman-Haas.
Fórmula 3000Começam hoje, no circuito de Silverstone, na Inglaterra, os treinos para a quarta etapa do Campeonato Internacional de F-3000, que será disputada no sábado. O grid será definido amanhã.
Na EuropaOito brasileiros correm domingo em pistas da Europa. Pela F-Opel, no circuito de Zeltweg, na Áustria, o curitibano Wagner Ebrahim e mais Fernando Pantani, Fabrizio Mazullo, Mateus Greippel Jr. e Ronaldo Freitas Jr. Já pela F-Renault, que terá a quinta etapa, em Ímola, na Itália, com Hoover Orsi, Giuliano Losacco e Gastão Fráguas.
RaliO piloto Roque Veviurka e o navegador Alberto Minski Jr., da equipe Veviurka/Dipol/Recapadoura Mourão, de Guarapuava, ficaram em quinto lugar na abertura do Rali Mitsubishi Motorsport, realizado em São Paulo no último domingo. A segunda etapa será em Curitiba, no dia 6 de junho.

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