São Pau­lo - O tri­cam­peão mun­dial de F-1 Nel­son Pi­quet, pai do pi­lo­to bra­si­lei­ro Nel­si­nho Pi­quet, dis­se que o es­pa­nhol Fer­nan­do Alon­so, da Re­nault, ti­nha co­nhe­ci­men­to da su­pos­ta ar­ma­ção da ba­ti­da do ex-com­pa­nhei­ro de equi­pe du­ran­te o GP da Cin­ga­pu­ra de F-1 de 2008, se­gun­do in­for­ma­ção do jor­nal es­pa­nhol ‘‘­Sport’’.
  Alon­so dis­se na se­ma­na pas­sa­da ter si­do pe­go de sur­pre­sa pe­lo fa­to de o ex-com­pa­nhei­ro de Re­nault ter con­fes­sa­do que pro­vo­cou uma ba­ti­da a pe­di­do do che­fe da es­cu­de­ria, Fla­vio Bria­to­re, e do en­ge­nhei­ro che­fe do ti­me, Pat ­Symonds. Se­gun­do Nel­si­nho, a in­ten­ção dos che­fes era for­çar a en­tra­da do sa­fety car e, as­sim, fa­vo­re­cer o es­pa­nhol, que rea­li­zou um pit ­stop pou­co an­tes do aci­den­te.
  Se­gun­do o ‘‘­Sport’’, Nel­son Pi­quet afir­mou em seu de­poi­men­to à Fe­de­ra­ção In­ter­na­cio­nal de Au­to­mo­bi­lis­mo (FIA) que Alon­so sa­bia do pe­di­do dos che­fes de equi­pe a Nel­si­nho. ‘‘Fer­nan­do sa­bia de tu­do. Alon­so não po­de­ria ig­no­rar es­se fa­to. Se ele era o 15º (na lar­ga­da) em um cir­cui­to ur­ba­no, não tem sen­ti­do ­sair com pou­ca ga­so­li­na. Ele po­de­ria ul­tra­pas­sar, no má­xi­mo, ­três car­ros. De­pois, pa­rou (nos bo­xes) e fi­cou em úl­ti­mo. É uma es­tra­té­gia sem ­sentido’’, dis­se Pi­quet, se­gun­do o ‘‘­Sport’’.
  A ver­são de Nel­si­nho de que foi orien­ta­do a pro­vo­car a ba­ti­da é con­tes­ta­da pe­la al­ta cú­pu­la da Re­nault, que en­trou na Jus­ti­ça con­tra o pi­lo­to e seu pai. A es­cu­de­ria fran­ce­sa acu­sa os in­te­gran­tes da fa­mí­lia Pi­quet de fal­sas de­nún­cias e ten­ta­ti­va de chan­ta­gem.
  O tri­cam­peão mun­dial de F-1 e seu fi­lho tro­ca­ram far­pas com Bria­to­re na úl­ti­ma se­ma­na, en­vol­ven­do até ata­ques pes­soais. O de­ten­tor dos di­rei­tos co­mer­ciais da F-1, Ber­nie Ec­cles­to­ne, dis­se que con­ver­sou com Nel­son Pi­quet e afir­mou que es­te ­quer ‘‘­complicar’’ Bria­to­re.
  A FIA já con­vo­cou uma reu­nião ex­traor­di­ná­ria do Con­se­lho Mun­dial, no pró­xi­mo dia 21, pa­ra jul­gar o ca­so, que po­de se trans­for­mar num dos maio­res es­cân­da­los da his­tó­ria da F-1. A Re­nault po­de, in­clu­si­ve, ser ex­pul­sa da ca­te­go­ria. (Fo­lha­press)

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