Indianápolis - Os 33 pilotos que irão disputar a 86ª edição das 500 Milhas de Indianápolis têm hoje a última atividade de pista antes da corrida de domingo. É o ‘‘carburation day’’, treino de duas horas que serve para fazer os últimos acertos nos carros. Na teoria, pois na prática, muitos pilotos, principalmente aqueles que estão bem no grid e já conseguiram o acerto que consideram ideal para a corrida, não estão dando muita importância ao treino da tarde, no horário brasileiro. Eles temem que, ao tentar melhorar seus carros, acabem por estragá-los.
‘‘Não vamos fazer nada no carburation day. Vou colocar o carro na pista, ver se está tudo funcionando e recolher’’, disse o brasileiro Tony Kanaan, da equipe MoNunn, quinto colocado no grid das 500 Milhas 2002. Ele é um dos que optaram por não correr riscos. Como Raul Boesel, o brasileiro da Menard que está na terceira posição na classificação e já revelou até quantas voltas pretende dar hoje: quatro. ‘‘O carro está muito bom, o que tinha de ser feito, já foi.’’
Além de não quererem estragar o que está funcionando bem, os pilotos têm um outro forte motivo para não forçar o equipamento hoje. É que os motores que utilizarão hoje serão os mesmos da corrida, conforme o regulamento.

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