Porto Alegre - A segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck, a ser disputada domingo, no Autódromo Internacional de Tarumã, na cidade gaúcha de Viamão, será uma das mais equilibradas do ano. Essa é a expectativa de dois dos principais concorrentes ao título - Renato Martins, atual campeão, e Vinicius Ramires, vice-campeão em 2006. Os treinos em Tarumã terão início hoje às 14 horas, com duas sessões de 60 minutos, cada. A largada, no domingo, será no mesmo horário, com transmissão da Rede Bandeirantes.
Ramires espera um panorama que apresente 15 ou até mais pilotos cronometrando voltas separadas entre si por menos de um segundo nos resultados dos treinos livres e oficiais. ''É uma das etapas mais equilibradas do ano, sem dúvida alguma. No ano passado, nós tivemos 12 pilotos dentro do mesmo segundo. Neste ano, acho que vamos ter uns 15 ou 16'', acredita o piloto paulista. ''Essa etapa vai dificultar a vida de todo mundo'', completa.
Ramires identifica no trabalho contínuo da equipe para desenvolvimento do caminhão um dos principais trunfos para lidar com tamanha competitividade. ''O segredo é continuar evoluindo o caminhão sempre, num trabalho planejado e com sequência. O piloto que parar de desenvolver seu caminhão, fatalmente, vai ficar para trás'', aposta.
O traçado gaúcho é um dos mais velozes da temporada, com média horária de 133 km/h, o que na teoria favoreceria os conjuntos maiores, equipados com motor 12 litros. Mas Renato Martins garante: é bom não esquecer dos caminhões de motor 9 litros. ''Acredito que a briga pela vitória vai reunir pelo menos quatro marcas diferentes em Tarumã. E coloco a Volkswagen entre elas, porque, mesmo não sendo este circuito o mais favorável ao nosso conjunto, conseguimos algumas melhoras no chassi que certamente nos deixarão em condição de brigar pela ponta'', garante.
As melhoras citadas pelo piloto e chefe da equipe RM Competições foram trabalhadas ao longo das últimas semanas na sede do time, em São Paulo. O piloto da Volkswagen não revela as áreas específicas, mas garante que a mudança com o novo acerto será sentida já nesta etapa. E não apenas em seu caminhão: uma das prioridades foi trazer mais competitividade ao conjunto de Felipe Giaffone, que estreou na RM com um oitavo lugar em Cascavel.
''Trabalhamos com um objetivo de evitar uma tendência natural dos caminhões de competição em sair de frente nas curvas, algo que deve ser evitado ao máximo em Tarumã'', comenta Giaffone.

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