São Paulo, 05 (AE) - De um lado estão pilotos, projetistas e muitos donos de equipes da Fórmula 1, e do outro o presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), o inglês Max Mosley, quase isolado nos seus princípios. Michael Schumacher, Mika Hakkinen, Damon Hill, dentre outros, desejam já para a próxima temporada uma revisão conceitual do regulamento técnico da categoria, capaz de criar carros que permitam ultrapassagens. Mosley é contra o movimento: "Esses pilotos são muito bem pagos para dirigir e não para dar opinião sobre regras."
A reunião programada para discutir o assunto semana passada em Londres foi cancelada. Motivo: profundas divergências entre as posições da Grand Prix Drivers Association (GPDA), a associação dos pilotos e a direção conservadora da FIA. "É natural que esses profissionais queiram carros que tornem as ultrapassagens mais fáceis, mas esse não é o melhor princípio da F-1", ataca Mosley.
A principal reivindicação dos pilotos e engenheiros é a volta dos pneus lisos em substituição aos com sulcos, adotados pela FIA ano passado. "As corridas seriam mais atrativas", defende Jacques Villeneuve. "Este ano nós assistimos a quatro provas espetaculares e apenas uma pouco interessante", respondeu Mosley, referindo-se ao GP da Espanha, em que ocorreram apenas três ultrapassagens. "Não há motivo para pânico", lembra o dirigente.
O que também está preocupando os pilotos é a sua última proposta. Mosley deseja criar para a F-1 um único tipo de pneu, para piso seco e molhado, como nos automóveis de série. "Será terrível", revela David Coulthard, da McLaren. Mosley pode até ter razão quando afirma que muitos GPs têm sido emocionantes, mas a F-1, como qualquer competição, necessita alternar seus vencedores.
Os números, nesse sentido, jogam contra o inglês. Com exceção da vitória de Damon Hill, da Jordan, no GP da Bélgica do ano passado, em condições bastante particulares, apenas a McLaren e Ferrari ganharam nas últimas 23 corridas. E quase que somente com Hakkinen e Schumacher. Qual a chance de outro piloto ou uma equipe diferente da McLaren e da Ferrari vencer o GP do Canadá, dia 13? Pequena.

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