O Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck chega ao final hoje, no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília, de maneira sensacional, com nada menos que quatro pilotos lutando pelo título da temporada 2005. A prova, no domingo, terá largada às 14h10, com transmissão ao vivo da Rede TV!, com geração de imagens da Master TV, de Cascavel.
Líder do campeonato, o paranaense Wellington Cirino (Mercedes-Benz) chega com certa vantagem já que soma 120 pontos, tem dois títulos na categoria (2001 e 2003) e o caminhão mais acertado em motorização para a pista, que é considerada a mais rápida da temporada. Colado na classificação com 117 pontos, aparece o pernambucano Beto Monteiro (Ford) que liderou a temporada por sete provas e venceu a primeira corrida da categoria em Brasília, em 2002.
Pouco mais distantes estão duas outras feras também habituados a frequentarem o pelotão da frente: os paulistas Roberval Andrade (Scania) e Jonatas Borlenghi (Volkswagen), respectivamente com 102 e 100 pontos. Para Roberval e Borlenghi, o Neno, a estratégia é uma só: ou tudo ou nada. ''Vou com tudo para cima de quem estiver na frente. Vou torcer para o Cirino e o Beto quebrarem e terei que estar na frente do Roberval'', faz as contas Neno Borlenghi, dois anos de Fórmula Truck e o piloto revelação deste ano.
Por outro lado, Roberval Andrade conta com sua confiança no acerto do Scania T 124, modelo com sistema de alimentação eletrônico que estreou este ano e teve um desenvolvimento surpreendente logo na sua primeira temporada. ''Nos dois anos anteriores larguei atrás do décimo para trás cheguei entre os quatro. Vou tentar largar em uma posição melhor este ano e partir direto para a liderança da prova'', faz seu prognóstico o campeão de 2002.
O clima fica mais quente entre Wellington Cirino e Beto Monteiro, onde a disputa apresenta um leque de fatores que podem ajudar ou atrapalhar a performance deles na pista. A diferença é apenas de três pontos de vantagem para Cirino e a tranqulidade é um dos fatores que os dois garantem ter em função dos conselhos de amigos, familiares e chefes de equipe. ''Acho que estamos em condições de igualdade. Cirino tem um caminhão muito rápido e não terminou a prova nos dois anos. Eu larguei na pole e venci em 2002 e fiquei na primeira volta numa poça de óleo no ano passado quando o Renato (Martins) venceu'', lembra Beto Monteiro, colocando o histórico dos dois últimos anos como um ponto de favorecimento aos caminhões com motores de 9 litros.
Wellington Cirino se diz muito bem preparado para a prova mais rápida da temporada, a única do ano realizada no circuito externo de 2.919,49 metros de extensão. ''Vou correr administrando os pontos e posição de cada piloto na pista. Mas independente de qualquer matemática, vou procurar pegar a ponta da prova logo no início'', conta Cirino que pode ser o primeiro tricampeão da Fórmula Truck hoje em Brasília.

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