Pinhais - O Autódromo Internacional de Curitiba vai sediar a primeira prova oficial da Copa Brasil Petrobras Pick-up Racing com os motores dos veículos convertidos para utilizar o Gás Natural Veicular (GNV). A novidade será testada no GP Compagas, válido pela quarta etapa da competição.
Participam da corrida caminhonetes Chevrolet S10, Ford Ranger e Dodge Dakota. A S10, que tem o motor mais potente (4.3), vai circular com 1.250 quilos. As demais, que tem motores 3.9 (Dakota) e 4.1 (Ranger), vão disputar a competição com 1,2 mil quilos.
Nas três primeiras etapas, disputadas em Tarumã-RS, Londrina e Campo Grande-MS, a liderança absoluta coube ao gaúcho João Campos. Ele está com 120 pontos. Na sequência aparecem os paranaenses Emerson Duda (90), Kau Machado (49) e Maria Christina Moreira (38). A quinta colocação é do também gaúcho Nelson Bazzo, que tem 34 pontos.
A idéia da conversão dos motores das caminhonetes para o gás natural surgiu da necessidade de constatar a segurança e a potência dos motores com este tipo de combustível considerado com menor grau de poluentes. ''O preço é menor, é menos poluente. Precisávamos apenas desmitificar a teoria de que a segurança e o desempenho não eram adequados'', afirmou o gerente de gás veicular da Petrobras, Clenardo Fonseca dos Santos.
Todo o trabalho de conversão demorou 40 dias, com testes diversos. ''Perdemos entre 6% e 7% da potência do motor, o que é considerado pouco. A segurança é 100%'', declarou Maria das Graças Pena e Silva, gerente de tecnologia de gás natural da Petrobras. Ontem, foram feitas as últimas inspeções nos 20 veículos que participam da prova. Hoje, durante os treinos, vão ser feitos os ajustes necessários.
O representante nacional da Confederação Brasileira de Automobilismo, Nestor Valduga, disse que a competição é inédita no mundo. O número de consultas na Internet para saber as novidades bateu os recordes previstos. ''É surpreendente o número de acessos'', exclamou, sem informar a quantidade diária de acessos no site www.pick-upracing.com.br.

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