Maranello, Itália, 02 (AE) - Os números são precisos: na melhor das 89 voltas completadas hoje em Fiorano, Rubens Barrichello fez com a Ferrari 1min01s235, marca considerada excelente para as condições da pista e de temperatura, cerca de 4 graus. "O carrinho é bem dentro do meu estilo, que beleza", afirmou o piloto, eufórico. "Ninguém me fala nada, mas é possível ver na cara dos mecânicos a surpresa do meu tempo, eles sempre acabam dedando o que a equipe pensa", disse. "Minha confiança numa nova fase da carreira aumentou ainda mais."
Apesar do asfalto sujo, em razão de a pista ter ficado um mês sem atividade, da temperatura baixa, que impede de os pneus oferecem melhor aderência, bem como o desconhecimento do piloto com relação ao carro e ao traçado, Rubinho mostrou hoje que pode se dar muito bem na Ferrari.
A sua evolução foi notável. De 1min02s148 na quarta-feira ele pulou para 1min01s235. "Mexi um pouco no chassi, tentando adaptá-lo ao meu estilo e tudo ficou mais fácil." No total, Rubinho percorreu hoje 264 quilômetros, quase um GP, que tem 305 quilômetros. Quarta-feira ele andou 172 quilômetros. O recorde de Fiorano é de Luca Badoer, com 1min00s881.
No fim da tarde, o diretor-esportivo da equipe, Jean Todt, informado do seu trabalho, foi até o circuito, localizado a menos de um quilômetro da sede da escuderia. "Ele abriu um baita sorriso", disse Rubinho. Por conta dessa busca por mais velocidade, o piloto rodou uma vez e em outra freada acabou seguindo reto, sobre a neve que cobre toda a pista ao lado do asfalto. O ex-piloto da Jordan e da Stewart comentou estar surpreso com o traçado de Fiorano. "Ele é cheio de truques." Um bom tempo só vem quando o piloto descobre onde tocar nas zebras e como encarar as constantes mudanças na direção do vento
explicou.
Hoje Rubinho buscou um pouco mais os limites do modelo F399. "O carro tem um sistema de direção hidráulica que exige cuidados", contou.
"Ao mesmo tempo em que o chassi mostra-se quase neutro nas curvas, por seu equilíbrio, as reações no volante devem ser precisas." Se o piloto for brusco na correção de direção, acaba rodando fácil, explicou. Amanhã, último dia de treino, o modelo F399 estará ainda mais personalizado ao seu estilo. "Tivemos depois do teste outra longa reunião onde sugeri algumas novas mudanças."
O piloto teve ontem uma agradável surpresa na sessão da tarde. Christian Fittipaldi foi visitá-lo, em Fiorano, cumprindo uma promessa: a de estar presente no seu primeiro teste com a Ferrari. "Foi espetacular vê-lo, já fomos tão inimigos e hoje não creio que haja quem torça mais por ele do que eu", disse Rubinho. "Sei que no começo de carreira ele teve bem mais facilidades que eu, mas sei também que depois as suas dificuldades foram bem maiores que as minhas", afirmou.

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