Com o final da temporada da velocidade poucas categorias ainda estão em ação , vale ressaltar que o Paraná se mostra como uma verdadeira 'fábrica' de pilotos, em que pese não existir uma categoria no Estado que dê a primeira formação aos mesmos.
Os principais destaques foram os curitibanos Augusto Júnior, que conquistou de forma brilhante o Campeonato Europeu de Fórmula Renault, e Thiago Marques, que sem nunca ter tido uma experiência com carros turismo, faturou com folga o Brasileiro da Stock Car Light.
Isso, sem contar o trio de curitibanos da Fórmula 1. Ricardo Zonta continua em 2002 como piloto de testes da Jordan; Enrique Bernoldi pode permanecer na Arrows; enquanto Tarso Marques ainda não decidiu o que fazer.
Em nível nacional, além do título de Thiago Marques na Stock Car Light, o cascavelense David Muffato fez bonito ao terminar em sétimo lugar na Stock V8, atrás apenas dos pilotos mais experientes da categoria, conhecidos como 'dinossauros'.
Na Fórmula Truck, categoria que tem levado uma média de 40 mil pessoas aos autódromos, Wellington Cirino, de Francisco Beltrão, lidera com quatro pontos de vantagem sobre o paulista Renato Martins. Tazzio Borghesi é o vice-líder da Pick-up Racing, enquanto sua irmã Andréa está entre as cinco primeiras no Ford Fiesta Feminino. São os pilotos paranaenses fazem bonito por este Brasil e mundo afora.

- Um site especializado em automobilismo www.amigosdavelocidade.com.br está realizando desde o dia 14 deste mês uma pesquisa para se saber qual é a melhor categoria do automobilismo brasileiro. Até agora, com pouco mais de dois mil acessos, os resultados estão assim: 1º, Stock Car, 60,7%; 2º, Fórmula Truck, 16.4%; 3º, F-Chevrolet, 3,8%; 4º, Rali, 3,8%; 5º, Pick-up Racing, 2,2%; 6º, Ford Fiesta Feminino, 1,8%; 7º, Espron, 1,3%; 8º, Stock Car Light, 0,6%; 9º, Fórmula Júnior, 0,4%; e 10º, nenhuma delas. 8,4%.

- Esse resultado vem mostrar que o público que vai ao autódromo gosta de eventos que tragam grandes emoções. Com disputas do começo ao fim. E, a Stock Car V8 e a Fórmula Truck são, hoje, as duas categorias que mais público levam aos autódromos. São corridas com cerca de 40 minutos de duração, que não chegam a enjoar quem está assistindo. Londrina sediou etapas destas duas categorias este ano e o resultado foi altamente positivo. Estamos na torcida para que as duas e as demais estejam no calendário londrinense em 2002.

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