São Pau­lo - En­quan­to as bri­gas en­tre es­cu­de­rias e a Fe­de­ra­ção In­ter­na­cio­nal de Au­to­mo­bi­lis­mo pros­se­guem, a Fo­ta, as­so­cia­ção de equi­pes da Fór­mu­la 1, já pla­ne­ja o Mun­dial pa­ra­le­lo pa­ra a tem­po­ra­da 2010. E as eta­pas já es­ta­riam de­fi­ni­das, se­gun­do a agên­cia es­pa­nho­la EFE.
  En­quan­to o Bra­sil apa­re­ce sem GPs, ao con­trá­rio dos ru­mo­res de que a ca­pi­tal fe­de­ral Bra­sí­lia se­ria se­de de uma das eta­pas, ou­tros paí­ses que fo­ram da F-1 vol­tam a fi­gu­rar, num ca­len­dá­rio pre­vis­to pa­ra du­rar de 7 de mar­ço a 7 de no­vem­bro, for­ma­do por 17 eta­pas.
  A aber­tu­ra fi­ca­ria a car­go dos ar­gen­ti­nos, com um GP com se­de na ca­pi­tal Bue­nos Ai­res, ca­so a rup­tu­ra real­men­te si­ga adian­te. O ­país sul-ame­ri­ca­no não re­ce­be cor­ri­das do Mun­dial de F-1 des­de 1998. A no­va ca­te­go­ria ­iria tam­bém a In­dia­ná­po­lis, pal­co nor­te-ame­ri­ca­no que fi­cou fo­ra des­de 2007 da F-1.
  Ou­tra no­vi­da­de, ain­da nas ­três pri­mei­ras eta­pas, se­ria a in­clu­são de um GP me­xi­ca­no lo­go no se­gun­do fim de se­ma­na de pro­vas. O ­país não re­ce­be cor­ri­das des­de 1992 e se­ria su­ce­di­do pe­lo GP da Es­pa­nha, no cir­cui­to de Je­rez de la Fron­te­ra, ho­je usa­do ape­nas pa­ra os tes­tes da F-1. Mô­na­co, Sil­vers­to­ne e Mon­za se­riam man­ti­dos, as­sim co­mo Abu Dha­bi en­tre as na­ções do Orien­te Mé­dio.
  Um gran­de nú­me­ro de eta­pas iné­di­tas tam­bém es­tá nos pla­nos da Fo­ta pa­ra 2010. O pri­mei­ro é no au­tó­dro­mo de Por­ti­mão, em Por­tu­gal. O cir­cui­to ale­mão de Laus­tiz­ring e o fin­lan­dês de Hel­si­que tam­bém es­tão nos pla­nos. Ou­tra no­vi­da­de se­ria com o fe­cha­men­to do cam­peo­na­to, com o GP de Ade­lai­de, na Aus­trá­lia, ­país cos­tu­mei­ra­men­te pal­co de aber­tu­ra da F-1.

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