São Pau­lo - As oi­to es­cu­de­rias que in­te­gram a as­so­cia­ção das equi­pes (Fo­ta) aban­do­na­ram on­tem a reu­nião com a Fe­de­ra­ção In­ter­na­cio­nal de Au­to­mo­bi­lis­mo (FIA) que de­fi­ni­ria o re­gu­la­men­to da F-1 pa­ra a pró­xi­ma tem­po­ra­da.
  Os re­pre­sen­tan­tes de Fer­ra­ri, McLa­ren, Re­nault, BMW Sau­ber, Red ­Bull, To­ro Ros­so, To­yo­ta e ­Brawn dei­xa­ram o en­con­tro no cir­cui­to de Nür­bur­gring, na Ale­ma­nha, sem um acor­do so­bre a ma­nu­ten­ção do pe­so mí­ni­mo de 620 kg pa­ra os car­ros e so­bre a in­ten­ção de re­du­zir os cus­tos da ca­te­go­ria.
  A reu­nião con­tou com a par­ti­ci­pa­ção da FIA e de di­ri­gen­tes das 13 es­cu­de­rias ins­cri­tas no cam­peo­na­to de 2010. ­Além dos oi­to in­te­gran­tes da Fo­ta, tam­bém ­irão dis­pu­tar a F-1 no pró­xi­mo ano Wil­liams e For­ce In­dia, que es­tão sus­pen­sas da en­ti­da­de que re­pre­sen­ta os ti­mes, e as no­va­tas Ma­nor, Cam­pos e US F1.
  No en­con­tro de on­tem, fi­cou de­ci­di­do que o re­gu­la­men­to da pró­xi­ma tem­po­ra­da se­rá ba­si­ca­men­te o mes­mo des­te ano, com al­gu­mas al­te­ra­ções co­mo o fim do rea­bas­te­ci­men­to. Des­ta for­ma, fi­ca ex­cluí­da a ins­ti­tui­ção do te­to or­ça­men­tá­rio pa­ra as equi­pes, de­ci­são que ha­via si­do to­ma­da uni­la­te­ral­men­te pe­la FIA e que qua­se ge­rou um ra­cha his­tó­ri­co na F-1.
  Por não con­cor­dar com a im­po­si­ção de um li­mi­te op­cio­nal de gas­tos de 40 mi­lhões de li­bras (R$ 126,7 mi­lhões), que tra­ria be­ne­fí­cios téc­ni­cos às equi­pes que o ado­tas­sem, a Fo­ta amea­çou rom­per com a FIA e or­ga­ni­zar um cam­peo­na­to pa­ra­le­lo em 2010.
  A paz foi se­la­da no dia 24 de ju­nho, em reu­nião ex­traor­di­ná­ria do Con­se­lho Mun­dial da FIA. O acor­do en­tre as equi­pes e en­ti­da­de der­ru­bou a ado­ção do te­to e ve­tou a ten­ta­ti­va de ree­lei­ção de Max Mos­ley à pre­si­dên­cia da Fe­de­ra­ção In­ter­na­cio­nal de Au­to­mo­blis­mo. A elei­ção pa­ra o car­go se­rá em ou­tu­bro.

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