Barcelona - A Fórmula 1 pode estar prestes a enfrentar outra batalha desgastante a respeito da legalidade ou não de uma solução que deve tornar os carros mais rápidos. A Williams lançou o seu modelo FW35-Renault ontem no Circuito da Catalunha, pouco antes do início da segunda série de testes da pré-temporada e, a exemplo da equipe Caterham com o seu modelo CR03-Renault, adotou um direcionador dos gases para a área posterior baixa do carro, onde se encontra o difusor, a fim de melhorar sua eficiência aerodinâmica.
O regulamento permite interpretações distintas a esse respeito. Para o diretor da Lotus, James Allison, o recurso da Caterham e agora da Williams contraria a regra. Para o diretor técnico da Williams, Mike Coughlan, sua visão é de que a solução não infringe o estabelecido pela FIA.
No final da tarde, um porta-voz da Williams confirmou que a FIA os abordou para expressar sua visão sobre o aparato, que considera ilegal.

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