Se nenhum piloto brasileiro conseguiu vencer até agora uma etapa da Fórmula Indy, a chance hoje em Houston é das melhores. Afinal, será a primeira prova no circuito e aí não vai existir aquele papo de que tal piloto é especialista naquela pista, que a conhece muito bem e por aí afora. Os estreantes deste ano, Tony Kanaan e Hélio Castro Neves, querem aprontar alguma até o final da temporada e pode ser hoje. Dos mais ‘experientes’, Gil de Ferran e Cristian Fittipaldi também têm chances.
Zanardi corre como campeão e com a cabeça praticamente voltada para a Europa, mais precisamente na equipe Williams, onde correrá em 99 o Mundial de F-1. Na semana que passou ele treinou com o time e estranhou muito os aparelhos que os carro possuem hoje, bem diferentes dos que ele já havia pilotado. Vai ter que trabalhar bastante para aprender a manuseá-los e, mais do que isso, resgatar a Williams para o clube dos vencedores. Afinal, em 99, Ferrari e McLaren deverão continuar a lutar pelo título, mas, se a Williams entrar no páreo, o campeonato será mais emocionante ainda.
- Mais um título internacional para o Brasil no exterior. No último domingo foi a vez do paulista Mário Haberfeld conquistar a F-3 inglesa. Por sinal, só deu Brasil na Inglaterra. O paranaense Wagner Ebrahim foi declarado campeão da F-Vauxhall ao vencer as três etapas do certame; o amazonense Antônio Pizzonia Jr. faturou a F-Vauxhall Jr.; e o sul-mato-grossense Aluizio Coelho ganhou a F-Renault. Na Indy Lights, o campeão foi o mineiro Cristiano da Matta.
- Já está na hora do kart londrinense acordar de vez e não ficar estagnado como está. Para fazer a coisa certa é melhor começar a planejar a próxima temporada com antecedência, criando um certame regional de oito a dez etapas, se possível com patrocinadores em cada uma delas. Afinal, em 99 não teremos Copa e nem eleições. Trabalhando com tempo, organização e vontade, dá para fazer um trabalho digno.

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