21/5 Europa (Nurburgring), 4/6 Mônaco, 18/6 Canadá, 2/7 Grã Bretanha, 16/7 áustria, 30/7 Alemanha, 13/8 Hungria, 10/9 Itália
24/9 EUA (Indianápolis), 8/10 Japão e 22/10 Malásia. A data de 27/8 está reservada para o GP da Bélgica, desde que o País autorize a propaganda de cigarros nos carros. Pedro Paulo Diniz, da Sauber, está um pouco mais otimista com relação às suas chances de marcar alguns pontos em Monza. "Esta é uma pista de motor e nós o temos", disse. "Espero, no entanto, ser mais competitivo que em Hockenheim, traçado semelhante a este." A Sauber corre com motor Ferrari. Já Ricardo Zonta acredita que seu time, BAR, só poderá sonhar em conquistar algum resultado na próxima temporada. "Quando o novo carro estiver pronto." Enquanto alguns pilotos manifestam sua preocupação com as constantes quebras dos aerofólios traseiros em pistas velozes como Monza, a exemplo de Johnny Herbert, da Stewart, a tensão na McLaren é por outra razão: a disputa entre Mika Hakkinen e David Couthard. O escocês, terceiro no campeonato, mais uma vez afirmou que deseja ganhar para entrar na luta pelo título. Ele tem 46 pontos diante de 60 de Hakkinen e 59 de Irvine. O autódromo de Monza é o terceiro circuito permanente construído no mundo. O primeiro foi o de Brooklands, na Inglaterra, em 1907
e o segundo o de Indianápolis, em 1909, nos Estados Unidos. Monza veio em 1922. Nos seus 77 anos de atividade, a pista já teve 64 edições do GP da Itália. A Benetton está reestruturando seu departamento técnico. Segundo o atual diretor, Rocco Benetton, a causa dos maus resultados este ano. Três engenheiros comprometidos com o extinto projeto da Honda na formula 1 foram contratados: Tim Densham, ex-projetista-chefe, Ben Agathangelou, especialista em aerodinâmica e Chris Radage, projetista também. Apesar da ausência de Michael Schumacher na Ferrari, os organizadores da prova de Monza informaram hoje que não há mais ingressos à venda. A estimativa é de que nos três dias de competição cerca de 180 mil pessoas passem pelo autódromo italiano. Dentro os convidados está Ronaldinho, centroavante da Seleção Brasileira e da Inter de Milão, cidade próxima do circuito.Por Livio Oricchio Monza, 09 (AE) - O calendário da próxima temporada será apresentado na reunião do Conselho Mundial da Federação Internacional de Automobilismo, no início de outubro. Mas as datas prováveis das corridas já podem ser antecipadas: 12/3 Austrália, 26/3 Brasil, 9/4 San Marino. 23/4 Espanha, 7/5 França

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