Arquivo FolhaSuzane
Carvalho
é um dos
poucos
destaques
feminino
nas
pistas
do Brasil.
Ele compete
no
Sul-Americano
de F-3As mulheres vão invadir de vez um dos últimos redutos machistas do esporte nacional: as pistas de carro. Este ano, no Campeonato Brasileiro de Fiat Turismo, a maior categoria do automobilismo nacional, elas vão ganhar uma divisão só para elas, pensada exclusivamente para atender as necessidades das mulheres que sempre desejaram participar de um dos mais populares esportes do Brasil, mas que tinham dificuldade para ‘furar’ a barreira masculina dos bastidores.
Exportador de pilotos para as principais divisões do automobilismo mundial, o Brasil tem sido econômico em revelar talentos do sexo feminino nesse esporte. Suzane Carvalho e Cristina Rosito são dos raros exemplos de mulheres que conseguiram se destacar a nível nacional. É justamente para reverter esse quadro que a FG Eventos Esportivos, empresa organizadora da Fórmula Fiat, resolveu criar a Fórmula Uno Feminina.
Comum em vários países, esse tipo de competição é inédita no automobilismo nacional. Na Argentina, por exemplo, as mulheres contam com uma categoria exclusiva há vários anos com grande sucesso. A expectativa dos promotores é de que em breve possamos ver alguma brasileira fazer sucesso até no exterior, a exemplo da alemã Cláudia Hurgen que, no ano passado, disputou até a última etapa o título do FIA GT na divisão GT2.
‘‘Temos visto um crescimento muito grande no interesse das mulheres no automobilismo, principalmente no kart e nas competições regionais’’, acredita Fábio Greco, diretor da FG. ‘‘Mas esse é um esporte dominado pelos homens desde seu surgimento e algumas barreiras são intransponíveis para a maioria delas’’, assinalou. ‘‘Com a criação da divisão feminina estou certo de que vamos ter grandes surpresas’’, completou Greco.
A paulista Patrícia Veiga, 28 anos, é uma das primeiras a confirmar presença na F-Uno Feminina. Amante do esporte há vários anos, sempre direcionou sua vida profissional de modo a estar perto do ronco dos motores. Trabalhou na equipe de sinalização em Interlagos e em esquema de promoção de categorias nacionais e também na F-1. ‘‘Estou entrando na F-Uno para competir a sério. Minha idéia é lutar pelo título. Se der certo, vou tentar passar para a F-Palio’’, disse Patrícia.
A divisão feminina, que terá sua apresentação oficial essa semana, utilizará veículos Fiat Uno 1.6 - os mesmos da categoria novatos na temporada passada. Serão no máximo 20 carros no grid e a maior novidade será na forma de preparação dos mesmos para a pista. Enquanto na F-Palio apenas os motores são acertados e revisados na FG e sorteados entre os competidores, para as mulheres os carros serão integralmente preparados pela organização.
Essa forma de preparação elimina justamente uma das maiores barreiras que as mulheres enfrentam para acelerar nas pistas: a dificuldade de relacionamento entre mecânicos e chefes de equipe. ‘‘Outra grande vantagem é a queda nos custos. A divisão feminina será a mais barata categoria do automobilismo nacional, com custo inferior até o da maioria das provas regionais e até de algumas divisões do kart’’, garantiu Ricardo Albuquerque, diretor de marketing da FG.
Todos os carros terão pintura padronizada e a categoria contará com um patrocinador ‘âncora’, mas cada um deles contará com grandes espaços reservados para os patrocinadores das competidoras. O custo ficará em torno de R$ 5.800,00 por etapa. Nesse preço está incluído o valor do carro, taxas de inscrição, três jogos de rodas, seis pneus montados e balanceados por prova, combustível e lubrificantes, transporte dos carros para cada etapa, pintura inicial, montagem padronizada (extintores, chave geral, chicote elétrico, chicote do motor, suporte do banco, cintos de segurança, etc), peças de reposição do motor e câmbio, além dos ajustes necessários a cada pista. Ainda constam no pacote dos treinos livres em Interlagos nos intervalos entre cada uma das dez etapas previstas.
Curso de pilotagemPara participar, as corredoras deverão ter licença de piloto da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) válida para 98. E para as estreantes um boa notícia: a FG estará promovendo um curso de pilotagem em Interlagos. Esse curso será dado com carros iguais aos que serão utilizados na categoria e habilitarão as interessadas a participar das provas. Maiores informações pelos fones (011) 5666-3699 e 5666-3712. A primeira etapa do campeonato está prevista para o dia 15 de março, em Tarumã-RS. Além da F-Uno Feminina, continuarão em ação as divisões A e B da F-Palio, com expectativa de mais de 70 carros no total.

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