O recorde da pole da Stock Car V8 em Londrina cairá pelo menos dois segundos neste sábado. A previsão é do paranaense David Muffato (Repsol), que lidera a classificação com 75 pontos contra 66 do atual campeão e maior ganhador de títulos 12 da história da categoria, o paulista Ingo Hoffmann (Filipaper). A marca a ser batida é a de 1min20s996 registrada por Beto Giorgi em 2001. ''Vamos virar por volta de 1min19s0, ou no máximo meio segundo acima desse tempo'', arrisca.
Muffato chega a Londrina amanhã com três vitórias consecutivas Campo Grande, São Paulo e Rio de Janeiro. Caso termine novamente em primeiro, igualará o recorde de vitórias em poder de Chico Serra (Texaco) e da dupla Ingo-Ângelo Giombelli. O piloto, no entanto, diz que essa não é a principal meta. ''Não estou preocupado com estatísticas. O importante é continuar somando pontos e, se possível, aumentar a diferença sobre meus mais diretos perseguidores, o Ingo e o Cacá Bueno (Petrobras).''
O aumento de velocidade da Stock Car a partir da etapa do Rio de Janeiro é consequência da chegada dos pneus importados da Itália pela Pirelli. O consumo dos compostos, contudo, ficou muito acima do esperado pelas equipes. Muffato acredita que a perda de rendimento foi causada principalmente pelas características abrasivas da pista do Rio de Janeiro e que o problema não deve ser tão sério no norte paranaense. ''O Autódromo de Jacarepaguá permaneceu fechado por seis meses e não tinha praticamente nenhuma borracha. Esse não é o caso de Londrina, circuito usado regularmente que deverá manter o consumo em níveis aceitáveis.''
Satisfeito com a adaptação dos carros da Repsol aos novos pneus, Muffato aposta em mais um bom resultado domingo na quinta etapa do calendário. Mas chama a atenção para um forte candidato à vitória no Autódromo Internacional Ayrton Senna: o companheiro de equipe Raul Boesel. ''Ele treinou muito bem nesta pista na pré-temporada e foi meio segundo mais rápido que eu, tanto com pneus novos como velhos. É um dos fortes favoritos.''
O dono da marca Detentor da marca a ser batida em Londrina, o piloto Beto Giorgi tem plena consciência de que seu tempo de 1min20s996, obtido na classificação da corrida de 2001, será facilmente batido neste final de semana.
''Meu recorde será pulverizado'', diz o piloto da equipe NEC/Manzini Competições. ''Já foi uma proeza essa volta conseguir sobreviver por duas temporadas, mas agora é inevitável que os carros da Stock Car baixem essa marca. A menos, é claro, que chova três dias sem parar em Londrina, mas aí seria necessária muita dança da chuva'', brinca Giorgi.
Mas Giorgi prefere não fazer previsões sobre o quanto os tempos podem cair em Londrina. ''A pista paranaense é bem diferente da carioca. As curvas são mais lentas e as retas, menores, então fica difícil avaliar o quanto seremos mais rápidos em termos de tempo'', diz.
Giorgi acredita que pode fazer sua melhor apresentação nesta temporada no Autódromo Internacional Ayrton Senna.
''Gosto muito desta pista e costumo andar bem nas provas disputadas em Londrina. Além disso, a equipe evolui na última corrida, quando conseguimos marcar os primeiros pontos da temporada. Para esta prova, vamos testar novos amortecedores nos treinos e, se conseguirmos melhorar o acerto do carro com essas peças, com certeza podermos largar entre os dez primeiros e lutar por um pódio'', conta o piloto.

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