A equipe Eurofarma/RC, de Curitiba, é a líder entre os construtores no atual Campeonato Brasileiro de Stock Car V8 após ganhar as quatro corridas disputadas até agora, com os seus pilotos Cacá Bueno líder do campeonato, com 75 pontos e Antônio Jorge Neto, 4º colocado, com 41 pontos.
O carioca Cacá, 29 anos, que foi vice-campeão das últimas três temporadas da V8, vem repetindo a boa performance de 2005, quando largou bem no campeonato e liderou até a última prova depois perdeu o título para o paulista Giuliano Losacco.
Este ano, Cacá voltou a mostrar o seu talento e não está querendo dar sopa para o azar: tratou de ganhar três das quatro primeiras etapas (venceu a 1 em Interlagos, a 3 em Campo Grande e a 4 novamente em Interlagos) e quer se garantir o mais rápido possível entre os dez primeiros que passarão aos playoffs decisivos, de onde sairá o campeão de 2006. ''Embora eu tenha largado muito bem, vou buscar manter a regularidade nas próximas etapas para me classificar se possível em 1º no playoff para ter uns pontos de vantagem sobre os outros nove'', adiantou.
De acordo com o novo regulamento adotado este ano, a fase classificatória irá até a 8etapa. Da 9 à 12 etapas apenas os dez melhores brigarão pelo título nos playoffs. Nesta fase, o líder do campeonato começa com 25 pontos e o 10º colocado com 6, como a classificação de uma corrida.
Em conversa com a reportagem da Folha, ontem, Cacá deixou claro que não gostou da fórmula dos playoffs, embora não tenha contestado a mudança, criada pelos organizadores da categoria e não pelos donos das equipes. ''Não é justo nenhum campeonato esportivo em que o vencedor não seja o melhor. Com essa fórmula, poderemos fazer uma ótima fase classificatória e abrir grande vantagem dos demais e chegar nos playoffs e perdermos o título para um piloto que tenha feito muito menos pontos que nós'', observou.
O chefe da equipe Eurofarma, o curitibano Rosinei Campos, o Meinha, também tem ressalvas ao regulamento. ''Para a realidade do nosso campeonato acho complicado esse sistema, porque será um playoff muito curto, de apenas quatro etapas. Podemos jogar por terra um trabalho bem feito no primeiro semestre. Na Nascar (EUA), por exemplo, são dez etapas de um total de 36'', informou.
Meinha creditou o sucesso da sua equipe em 2006 ao bom entrosamento do grupo, à afinidade entre pilotos e mecânicos, e à experiência da dupla Cacá/Jorge Neto. ''Embora não dê para mexer muito no carro (motor, chassi, câmbio, pneus), há uma infinidade de detalhes de montagem e de regulagem em que podemos fazer a diferença'', disse ele.
Ingressos Podem ser adquiridos antecipadamente nos postos Texaco, nas lojas do Bosch e concessionárias Chevrolet da região de Londrina. O preço é de R$ 15 (menores de 12 anos e maiores de 60 não pagam ingresso para arquibancada comum). A partir de amanhã os ingressos também estarão à venda nas bilheterias do autódromo, das 8 às 16 horas e no domingo, a partir das 7 horas. A largada será às 13 horas.

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