O empresário Aurélio Batista Félix, criador e promotor da Fórmula Truck, morreu quarta-feira, no início da noite, em Passo Fundo (RS), após estar convalescendo de uma cirurgia de coração no Hospital São Vicente. Aurélio passou mal no final da prova de abertura da temporada em Guaporé (RS), domingo, e foi levado logo em seguida para Passo Fundo.
No Hospital São Vicente, foi submetido a uma cirurgia de desobstrução de coronárias no mesmo dia. Atendido de imediato pelo médico oficial da F-Truck, Daniel de Moraes e cirurgiões locais, Aurélio já estava se sentindo bem na quarta-feira e até caminhando pelos corredores do hospital. No final da tarde, porém, voltou a sentir-se mal e chegou a ser encaminhado novamente para o centro cirúrgico. No entanto, segundo boletim médico, Aurélio teve um enfarte e foi submetido a uma angioplastia. Ainda segundo o boletim médico, ele teve uma hemorragia estomacal, o que ocasionou sua morte. O corpo do criador da F-Truck será enterrado hoje, às 10 horas, no Cemitério da Filosofia, em Santos.
Aurélio Félix nasceu em Santos (SP), no dia 24 de abril de 1958, e desde criança sempre teve muito contato com caminhões. Era filho de caminhoneiro e ficava fascinado ao ouvir histórias das viagens de seu pai.
Aos 9 anos de idade, começou a manobrar caminhões e, aos 11, já guiava automóveis pela rua. Pouco depois, aos 16, ficou conhecido no bairro por fazer com uma Kombi algumas das manobras que mais tarde fariam parte do show nas provas da F-Truck.
Foi naquela mesma época que ele começou a guiar caminhões nas estradas e quando não havia risco de fiscalização da Polícia Rodoviária até arriscava viagens de pequenos trajetos. Mas o trabalho como caminhoneiro começou mesmo aos 17 anos.
Com o pai adoentado, ele assumiu a boléia e passou a fazer o transporte de motores Ford do modelo Maverick para o porto de São Sebastião (SP). Descia a rodovia dos Tamoios e se divertia dirigindo carretas de 10 toneladas.
O início de tudo
Aurélio participou da primeira prova de caminhões realizada no Brasil, em Cascavel, em 1987, considerada o berço da Fórmula Truck. Mas a experiência acabou retardando a criação da categoria em razão de um acidente fatal na corrida.
Ali, começou um trabalho mais direcionado à idéia, com a criação da Racing Truck, em 1989, funcionando na mesma sede da Transportadora ABF, em Santos. Paralelamente a atividade de sua empresa de transporte, Aurélio investia em seu grande sonho, a F-Truck.
Em 1993, começaram as provas-exibição, já reunindo perto de 10 mil pessoas nos autódromos. Na época, eram realizadas cinco ou seis provas por ano. Em 1994, fez uma apresentação oficial em Interlagos e mostrou o Fórmula Truck para empresários, autoridades esportivas e imprensa.
O reconhecimento do trabalho de Aurélio Félix veio com a aprovação da Fórmula Truck pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) para a criação definitiva do campeonato brasileiro em 1996. Os equipamentos de segurança desenhados por Aurélio e produzidos na própria sede da Fórmula Truck foram reconhecidos pela CBA e hoje são superiores aos utilizados na Europa.
Na atual temporada, Aurélio estava realizando o sonho da internacionalização da categoria, com negociações adiantadas para uma corrida na Argentina. O projeto ganhou força depois da visita a uma etapa da Truck européia, em Nurburgring, no ano passado.
Aurélio tinha 49 anos e era casado com Neusa. Deixa três filhos: Danielle, Gabrielle e Aurélio Junior.

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