Arquivo FolhaRoberto Moreno está negociando com a equipe Bettenhausen O canadense Patrick Carpentier trocará a equipe Bettenhausen pela Forsythe e o brasileiro Roberto Moreno é o piloto mais cotado para ocupar o seu lugar em 98. Moreno vem fazendo testes para a escuderia e tem a preferência do engenheiro Tom Brown. Tony Bettenhausen, dono do time, o indicará para o patrocinador, a Alumax. O acordo deve ser fechado até quarta-feira.
Moreno poderá ser o sétimo brasileiro a correr na Fórmula Indy em 98. Gil de Ferran permanece na Walker, Maurício Gugelmin continua na PacWest e Christian Fittipaldi tem mais um ano de contrato com a Newman-Haas. André Ribeiro assinou com a Penske e Tony Kanaan e Guálter Salles acertam com patrocinadores para correr na Tasman e na Davis. Campeão da Indy Lights, Kanaan fará sua estréia na categoria.
Moreno substituiu Carpentier nos GPs de Vancouver e Laguna Seca, quando o canadense fraturou a clavícula. O brasileiro fez também o primeiro teste da equipe para o próximo campeonato, em Firebird, com o Reynard-Mercedes. Experimentou 32 jogos de pneus para a Goodyear, que investe pesado para acabar com o domínio da Firestone.
Carpentier fará dupla com o compatriota Greg Moore. Estreante do ano, o jovem canadense vinha sendo assediado desde julho pelo patrocinador da Forsythe, os cigarros Player’s.
A temporada da Indy de 98 terá, pela primeira vez, uma corrida na Ásia e os japoneses preparam uma grande festa que começará já neste fim de semana, com a realização de um treino extra-oficial para inaugurar o circuito oval de Motegi. A novidade dos testes será André Ribeiro no cockpit do Penske-Mercedes e a estréia de Paul Tracy e Dario Franchitti no supertime que a Green montou. O campeão Alessandro Zanardi e o vice Gil de Ferran também participarão dos testes no Japão, assim como Jimmy Vasser, Al Unser Jr., Maurício Gugelmin, Mark Blundell, Greg Moore, Richie Hearn, Hiro Matsushita, Juan Manuel Fangio e Max Papis.

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