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São Paulo, 24 (AE) - Christian Fittipaldi voltou à Indy, depois de 52 dias de recuperação do acidente em Madison, e a readaptação foi imediata. No primeiro treino oficial, na sexta, já marcou o 2º melhor tempo. Neste domingo, ele espera algumas dificuldades na corrida. "Vou sentir o desgaste", disse. A largada do GP de Houston, 18º etapa do campeonato, está marcada para às 17h (de Brasília), com transmissão ao vivo pela SporTV (canal local), Sky (canal 1) e teipe pelo SBT, às 23h.
A principal atração da prova é a disputa entre Juan-Pablo Montoya, Reynard-Honda (Chip Ganassi), líder do campeonato de pilotos com 199 pontos, e Dario Franchitti, Reynard-Honda (Green), 2º colocado com 171.
Se a diferença de 28 pontos aumentar para 44, Montoya ganhará o título por antecipação. Do contrário, a decisão se arrastará para os GPs de Surfers Paradise, na Austrália, 17 de outubro, e Fontana, na Califórnia, 31 de outubro.
Para Christian, o mais importante é recuperar a forma para terminar o campeonato entre os 5 primeiros. E preparar-se para a temporada do ano 2000. "Não acho que fiz nada de anormal
ficando em 2º lugar depois de 5 corridas ausente. Faço isso desde criança. A realidade é que só sei fazer isso e já estou meio velho (28 anos) para escolher outra profissão. Então tento fazer o melhor possível", explicou a alguns jornalistas surpresos com seu bom retorno.
Christian também quer acompanhar de perto as últimas negociações para a formação das equipes para o próximo campeonato. "Não vai ser um ano de grandes mudanças. Acho que elas ficarão mesmo para 2001", diz.
A Newman Haas vai permanecer com Michael Andretti e Christian Fittipaldi. E a Chip Ganassi também manterá a dupla Juan-Pablo Montoya e Jimmy Vasser. E tudo indica que a Green adotará a mesma política com Dario Franchitti. Paul Tracy ainda é dúvida. A Penske, prometendo uma grande reforma para o ano que vem, contratou os pilotos Gil de Ferran e Greg Moore.
Na Rahal, a vaga de Bryan Herta tem chances de ser ocupada pelo sueco Kenny Brack, ex-campeão da F-3000 e campeão de 98 da Indy Racing League. Ele seria então o novo companheiro de Maximiliano Papis .
A Patrick está decidindo entre Roberto Moreno e Bryan Herta para fazer dupla com ol mexicano Adrian Fernandez. E Tony Kanaan poderá ganhar um companheiro na Forsythe II que, este ano
só disputou com 1 carro. Na Players a equipe procura um piloto canadense (exigência do patrocinador) para a vaga de Greg Moore. Patrick Charpentier continuará correndo com os Reynard-Mercedes. Cristiano da Matta também fará mais um ano pela Arciero. Scott Pruett também está, praticamente, confirmado na equipe. Hélio Castro Neves ainda não assinou mas está próximo de fazer outra temporada pela Hogan.
Uma das grandes novidades para 2000 poderá ser a compra da equipe Walker pela AMG-Mercedes. Nesse caso, os motores Honda seriam substituidos pelos Mercedes. E o primeiro piloto seria o alemão Bernd Schneider, especializado em provas de turismo. Mas a transação ainda não está confirmada. Há outra proposta no ar. A Hollywood passaria a patrocinar a Walker, garantindo a presença de mais um piloto brasileiro na categoria: Felipe Giaffone.Por Castilho de Andrade --------------------------------------------------------- ATTT: PARA A EDIÇÃO DE DOMINGO.

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