São Paulo - Os rumores surgiram com força no GP da Alemanha: Juan Pablo Montoya trocaria a Williams pela McLaren. Só não estava claro se na próxima temporada ou depois de terminar seu contrato, no fim de 2004. Lá em Hockenheim mesmo, porém, Montoya e Norbert Haug, diretor da Mercedes, desmentiram a informação, ao menos para o ano que vem. Domingo a revista Cambio, de Bogotá, publicou que Montoya até já assinou com a McLaren. E confirmou o campeonato de estréia: 2005. A novidade é se Montoya vai continuar na Williams em 2004.
A situação será no mínimo constrangedora, para não mencionar as dificuldades de um relacionamento onde segredos industriais importantes terão de ser omitidos do piloto. Sabe-se de antemão que ele defenderá os interesses do concorrente direto já no campeonato seguinte. Frank Williams não vai dispensar Montoya de graça. Especula-se que a multa rescisória seja duas vezes o valor total do contrato para 2004, ou seja, US$ 12 milhões. Ron Dennis, diretor e sócio da McLaren, e Norbert Haug, teriam de pagar algo semelhante para Frank Williams liberá-lo. O que parece pouco provável. É possível, no entanto, que diante da vontade de sair, já explícita, de Montoya, dos inconvenientes de mantê-lo na equipe e do interesse da McLaren, todos os envolvidos se reúnam para discutir um valor rescisório menor e resolver a questão.
Dessa maneira, cresceram as chances de Montoya transferir-se para a McLaren em 2004, a fim de ocupar a vaga de David Coulthard. Se o negócio der certo, dois pilotos estão no topo da lista de Frank Williams: Giancaro Fisichella, de saída da Jordan, e Mark Webber, da Jaguar, embora este implique o pagamento de multa rescisória, o que não agrada Frank Williams. Por esse motivo Fisichella, no caso da saída de Montoya, é o piloto com maiores chances hoje.

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