Com dois pilotos levando grande vantagem sobre o terceiro colocado, o Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck prossegue hoje no Autódromo de Interlagos, em São Paulo,com a terceira etapa da temporada. Nas duas provas realizadas até agora, as vitórias foram de Beto Monteiro (Ford), em Caruaru, e Wellington Cirino (Mercedes-Benz), em Guaporé. Eles têm 48 e 42 pontos na classificação, respectivamente. A largada será às 14h15, para 30 voltas ou tempo máximo de 1h15min. A Rede TV! e o canal ESPN Brasil mostram a corrida ao vivo.
Entre a segunda e terceira etapas, as equipes tiveram um intervalo de 43 dias para o ajuste dos caminhões. Mas o líder da competição, o pernambucano Beto Monteiro, assinala. ''Não temos surpresas para Interlagos e nem mágica para disputar com os caminhões de 12 litros (o caminhão de Beto tem motor de oito litros). O plano é manter a liderança do campeonato, mas sabemos que perdemos em final de reta dos Mercedes-Benz, Volvo e Scania.''
Já o paranaense Wellington Cirino quer a liderança. Atual campeão da Fórmula Truck, Cirino chega a Interlagos com uma preocupação e três opções de táticas para a corrida. A preocupação é com os freios e as opções de táticas são: primeiro, pontuar; segundo, terminar à frente de Beto Monteiro; e terceiro, vencer. Estas três opções podem colocá-los na liderança, dando início a arrancada que visa levar seu Mercedes-Benz 1938 S de motor eletrônico ao tricampeonato. Ele ganhou o campeonato do ano passado e também o de 2001.
Segundo Cirino, os freios sofrerão muito exigidos em Interlagos e poderão complicar a vida de pilotos. Ele também prevê muitas quebras de motor. ''A corrida de Interlagos exige muito do motor. Em 60% do circuito se trabalha com o motor a carga de 100%. Quem conseguir poupar o motor, terá maiores chances no final da corrida'', enfatiza Cirino.
Os pilotos da equipe Londrina Truck Racing/Delphi/Itapemirim/Folha de Londrina estão confiantes para esta prova, mas ao mesmo tempo não irão 'com tudo' na disputa. ''É necessário saber dosar tanto durante os treinos como na prova, largar em uma posição intermediária com o truck em plenas condições e buscar o resultado na disputa principal é a receita ideal'', ensina Eduardo 'Macarrão' Fráguas.
Já o londrinense Leandro Totti concorda com seu companheiro de equipe de que é necessário saber dosar na busca dos resultados em pista. ''A equipe vem trabalhando muito bem nos caminhões Ford e temos o acerto para buscarmos um bom posicionamento no treino classificatório, mesmo se não conseguirmos a posição ideal no grid, podemos na prova querer o resultado principalmente porque o circuito de Interlagos permite isso'', assegura o piloto 73.
Os principais colocados até agora: 1º, Beto Monteiro, PE, Ford, 48; 2º, Wellington Cirino, PR, Mercedes-Benz, 42; 3º, 3º, Roberval Andrade, SP, Scania, e Renato Martins, SP, Volkswagen, 22; e 5º, Djalma Fogaça, SP, Ford, 20.

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