Curitiba - Resolver os problemas de trânsito e de transporte serão os principais desafios de Curitiba na preparação para ser uma das sedes da Copa do Mundo de Futebol de 2014. A avaliação é de profissionais da construção civil que se reuniram ontem na Capital.
''Curitiba tem condições de ser escolhida sede da competição, mas terá que ter o sistema de transporte ampliado'', avaliou o presidente nacional do Sindicato de Arquitetura e Engenharia (Sinaenco), José Roberto Bernasconi, que promoveu o encontro. O evento, que já aconteceu em outras sete cidades antes de chegar à capital paranaense, discutiu os principais desafios para a cidade sediar o Mundial.
Entre as principais obras apontadas como essenciais para a cidade, o metrô ganhou destaque. Para o presidente do Sinaenco no Paraná, Marlus Coelho, a Copa pode garantir recursos suficientes para viabilizar não só a construção do metrô, mas também a aceleração das obras. ''Já há um compromisso do governo federal para que o cronograma de liberação de verbas seja antecipado com o objetivo de garantir o metrô para a Copa'', apontou. A obra, cujo projeto está em fase de licitação pela prefeitura, prevê a construção de um primeiro eixo do metrô de Norte a Sul da cidade.
Na última quarta-feira, o prefeito Beto Richa esteve em Brasília em audiência com o ministro do Planejamento, Paulo Bernardo, para discutir os investimentos federais na obra. O ministro confirmou que, caso Curitiba seja escolhida uma das sedes da Copa, a liberação de recursos para o projeto será acelerada.
Para o engenheiro civil Djalma Rocha Martins Pereira, da Universidade Federal do Paraná, a cidade pode conquistar a instalação de pelo menos parte do eixo inicial do metrô até a data de realização da competição. ''É um sistema de transporte que pode contribuir não só com a melhoria do transporte coletivo, mas também com o trânsito uma vez que parte das pessoas que hoje usam o carro para se deslocar pode aderir ao transporte coletivo'', analisou.
Segundo o vice-governador do Paraná, Orlando Pessuti, as obras do metrô de Curitiba devem receber recursos da administração estadual apenas como ''contrapartida do Estado às verbas federais''. ''O governo do Estado já está investindo em obras de mobilidade na região metropolitana'', disse. Pessuti, que preside o comitê organizador da candidatura curitibana, se declarou ''confiante'' de que a avaliação da comissão da Fifa (Federação Internacional de Futebol), que esteve na cidade no último fim de semana, será positiva.
Entre os investimentos do governo está a construção do viaduto da avenida das Torres no cruzamento com a avenida Rui Barbosa, em São José dos Pinhais, próximo ao Aeroporto Internacional Afonso Pena, a construção do contorno ferroviário e outros projetos do programa de integração do transporte metropolitano. ''Já existem recursos programados da ordem de R$ 400 milhões no orçamento do Estado'', explicou.
Segundo Bernasconi, do Sinaenco, o mundial de futebol é uma oportunidade única para as cidades-sedes. ''É a chance que temos de discutir questões de mobilidade, de infraestrutura e de realizar investimentos que vão ser um grande legado para essas cidades'', apontou. Para o engenheiro, as obras previstas para a Copa não deverão ser ''faraônicas''. ''São soluções que vêm para atender às demandas do Mundial, mas que terão que ter em vista o futuro da cidade'', apontou.

mockup